2003 Lexus GX 470
IAAI 45124646 JTJBT20X630012941
Eau/inondation · 87 064 mi · Puunene, HI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 27 424 enchères Copart et IAAI terminées pour Lexus GX. Sur 26 774 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 9 900 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 13 218 relevés de compteur vérifiés dépassent 127 889 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 5 nov. 2026. Les archives des enchères Lexus GX — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Lexus GX cesse de perdre de la valeur.
IAAI 45124646 JTJBT20X630012941
Eau/inondation · 87 064 mi · Puunene, HI, USA
Copart 59866846 JTJJM7FX4D5059418
Mécanique · 0 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 64704976 JTJBM7FX6D5062423
Avant · 211 119 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 58972216 JTJAM7BX4N5330095
Avant · 33 793 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 62508086 JTJTBCDX5T5073370
Avant · 6 933 mi · San Jose, CA, USA
Copart 57011436 JTJBM7FX5G5134572
Avant · 186 399 mi · Spanaway, WA, USA
Copart 86546195 JTJJM7FX2F5110627
Avant · 153 255 mi · Denver, CO, USA
Copart 57210556 JTJBT20X330006997
Avant · 301 465 mi · Houston, TX, USA
Copart 59739386 JTJAM7BX6L5260788
Latéral · 91 279 mi · Amarillo, TX, USA
Copart 49767336 JTJAM7BX1M5296504
Avant · 0 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 61596056 JTJBM7FX6J5199440
Avant · 0 mi · Houston, TX, USA
Copart 62011046 JTJJM7FXXA5017136
Avant · 0 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 64520826 JTJBM7FX8F5111477
Petits chocs et rayures · 157 258 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 64521186 JTJBM7FX2G5146209
Petits chocs et rayures · 220 869 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 65568566 JTJBM7FX6E5088523
Avant · 149 539 mi · Raleigh North, NC, USA
IAAI 45437020 JTJJM7FX5B5030393
Généralisés · 176 460 mi · Chattanooga, TN, USA
IAAI 45577630 JTJTBCDX2R5021140
Tonneau · 1 mi · Justin, TX, USA
IAAI 45622444 JTJBM7FX3H5177647
Avant · 66 342 mi · Milwaukee, WI, USA
IAAI 45707004 JTJJM7FX5D5059346
Avant · 117 983 mi · Milwaukee, WI, USA
IAAI 45737854 JTJBT20X450071120
Usure normale · 220 846 mi · De Soto, IA, USA
Copart 59105976 JTJBT20X460107910
Avant · 236 144 mi · Tifton, GA, USA
Copart 63400286 JTJBT20X050075343
Arrière · 194 339 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 45527451 JTJBM7FX9A5006990
Avant · 1 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 45721097 JTJBM7FX2F5091307
Latéral · 163 668 mi · Flint, MI, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 2025 | 122 |
|
| 2024 | 155 |
|
| 2023 | 259 |
|
| 2022 | 185 |
|
| 2021 | 247 |
|
| 2020 | 175 |
|
| 2019 | 201 |
|
| 2018 | 255 |
|
| 2017 | 277 |
|
| 2016 | 276 |
|
| 2015 | 289 |
|
| 2014 | 275 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 3 876 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
8 600 $US | 2014 |
| Nigeria |
|
10 275 $US | 2014 |
| Géorgie |
|
17 500 $US | 2020 |
| Libye |
|
3 875 $US | 2007 |
| Émirats arabes unis |
|
4 000 $US | 2008 |
| Yémen |
|
6 700 $US | 2012 |
| Arménie |
|
23 100 $US | 2022 |
| Canada |
|
3 850 $US | 2007 |
| Honduras |
|
4 350 $US | 2006 |
| Bénin |
|
8 100 $US | 2013 |
| Salvador |
|
13 600 $US | 2018 |
| Afghanistan |
|
4 200 $US | 2007 |
| Autres pays | 3% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 4 nov. 2026 | 2025 Lexus GX 550 Premium+ | Petits chocs et rayures | 70 000 $US |
| 3 nov. 2026 | 2026 Lexus GX 550 Premium+ | Avant | 49 750 $US |
| 2 nov. 2026 | 2025 Lexus GX 550 Premium+ | Latéral | 43 000 $US |
| 4 nov. 2026 | 2022 Lexus GX 460 Luxury | Arrière | 35 750 $US |
| 3 nov. 2026 | 2021 Lexus GX 460 Premium | Petits chocs et rayures | 32 750 $US |
| 4 nov. 2026 | 2021 Lexus GX 460 Premium | Avant | 27 000 $US |
| 3 nov. 2026 | 2021 Lexus GX 460 Premium | Avant | 21 300 $US |
| 4 nov. 2026 | 2021 Lexus GX 460 Premium | Avant | 20 000 $US |
| 2 nov. 2026 | 2020 Lexus GX 460 Premium | Eau/inondation | 18 900 $US |
| 2 nov. 2026 | 2019 Lexus GX 460 Luxury | Latéral | 16 700 $US |
| 3 nov. 2026 | 2020 Lexus GX 460 Premium | Avant | 16 500 $US |
| 1 nov. 2026 | 2016 Lexus GX 460 | Avant | 16 500 $US |
| 1 nov. 2026 | 2021 Lexus GX 460 Premium | Avant | 15 500 $US |
| 2 nov. 2026 | 2016 Lexus GX 460 | Arrière | 15 000 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Lexus GX était de 9 175 $US ; la moitié des 5 267 ventes s'est faite entre 4 000 $US et 15 900 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (49%), Nigeria (14%), Géorgie (13%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 9 300 $US, IAAI 8 900 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Lexus GX avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Lexus GX s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Lexus GX accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →