1 850 $US
2014 Lexus IS 350
Copart 62041136 JTHBE1D21E5005289
Avant · 106 614 mi · Nashville, TN, USA
Titre salvage · Clés
30 sept. 2026
2014 Lexus IS 250 — VIN JTHBF1D28E5007389
lot Copart n° 65804496
Tonneau · 181 769 mi · Atlanta North, GA, USA
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JTHBF1D2#E5######
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1 200 $US
Vendu Vendu aux enchères le 30 sept. 2026
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Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 30 sept. 2026
- Localisation
- Atlanta North, GA, USA
- Statut de vente
- Vendu
- État
- Roule et démarre
- Réserve atteinte
- Oui
- Enchère finale moy.
- 1 417 $US
- Réparation est.
- 8 769 $US
- Valeur vénale
- 8 769 $US
Détails du véhicule
- VIN
- JTHBF1D28E5007389
- Lot n°
- Copart 65804496
- Compteur
- 181 769 mi
- Année
- 2014
- Couleur extérieure
- Silver
- Moteur
- 2.5L · 6 cyl · 236 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Propulsion
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Tonneau
- Titre
- Titre salvage
- Clés
- Oui
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Voir d’abord un exemple de rapport →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.