2017 Lexus IS 300
Copart 71742196 JTHCM1D22H5016359
Arrière · 70 207 mi · Lincoln, NE, USA
2017 Lexus IS 300 a été vendue chez Copart (Chicago South, IL) le 4 sept. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 85 691 mi. Enchère finale : 3 000 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
JTHCM1D28H5022019
Ouvrir l’historique VIN2017 Lexus IS 300
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
JTHCM1D28H5022019
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
3 000 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 28 août 2026 | Copart | 62259786 | 2 950 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 71742196 JTHCM1D22H5016359
Arrière · 70 207 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 73446466 JTHBK262772026762
Avant · 193 528 mi · Hayward, CA, USA
Copart 71664736 JTHBF5C23A2096499
Avant · 106 383 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 67211086 JTHBF1D2XE5032794
Avant · 135 769 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 23 sept. 2026 | 2026 Ram 2500 Big Horn | Grêle | 33 500 $US |
| 23 sept. 2026 | 2020 Audi S7 Prestige | Avant | 28 500 $US |
| 23 sept. 2026 | 2023 Toyota Tundra Limited Hybrid | Généralisés | 19 450 $US |
| 23 sept. 2026 | 2024 Toyota RAV4 XLE | Grêle | 18 100 $US |
| 23 sept. 2026 | 2027 Chrysler Pacifica Select | Latéral | 18 000 $US |
| 23 sept. 2026 | 2025 Ram 1500 Big Horn | Latéral | 17 850 $US |
| 23 sept. 2026 | 2025 Lexus NX 350 F Sport | Arrière | 17 800 $US |
| 23 sept. 2026 | 2026 Hyundai Santa Fe Calligraphy | Avant | 17 250 $US |
| 23 sept. 2026 | 2026 Hyundai Sonata Blue | Latéral | 16 600 $US |
| 23 sept. 2026 | 2026 Honda CR-V Sport | Avant | 15 950 $US |
| 23 sept. 2026 | 2026 Mazda CX-50 2.5 S Preferred | Généralisés | 15 825 $US |
| 23 sept. 2026 | 2024 BMW 5 Series 530i xDrive | Généralisés | 15 500 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.