2026 Lexus IS 350 F Sport
Copart 64097876 JTHGZ1E26T5049374
Avant · 9 197 mi · Spanaway, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 57 186 enchères Copart et IAAI terminées pour Lexus IS. Sur 53 557 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 2 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 20 771 relevés de compteur vérifiés dépassent 120 480 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 2 mai 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Les archives des enchères Lexus IS — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Lexus IS cesse de perdre de la valeur.
Copart 64097876 JTHGZ1E26T5049374
Avant · 9 197 mi · Spanaway, WA, USA
Copart 70929426 JTHBE262065009158
Avant · 283 565 mi · San Jose, CA, USA
Copart 70734806 JTHBZ1B20T5100947
Avant · 1 155 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 69176846 JTHBF5C22A5112206
Avant · 110 007 mi · San Jose, CA, USA
Copart 70369426 JTHBE262485020375
Avant · 160 538 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 68691746 JTHCM1D23H5023563
Arrière · 137 919 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 69812626 JTHCZ1D21J5015985
Avant · 104 263 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 69549906 JTHBE1D23G5027555
Généralisés · 0 mi · Memphis, TN, USA
Copart 68382146 JTHGZ1E21P5030754
Généralisés · 59 920 mi · Houston, TX, USA
Copart 71979066 JTHCK262372015679
Avant · 225 066 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 63043096 JTHGZ1B2XP5068648
Avant · 29 628 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 65727756 JTHCM1D2XH5023351
Arrière · 120 770 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 68885446 JTHCK262762005509
Latéral · 83 407 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 45913848 JTHGZ1B2XM5046242
Latéral · 73 754 mi · Fontana, CA, USA
IAAI 46157934 JTHBK262395094297
Arrière · 132 575 mi · Fontana, CA, USA
IAAI 46169578 JTHBA1D26K5094106
Généralisés · 114 192 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45789554 JTHGZ1B28M5040665
Avant · 75 972 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45887875 JTHAA1D27N5120406
Arrière · 63 930 mi · Fresno, CA, USA
IAAI 45784313 JTHFF2C22C2526221
Avant · 177 488 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 45886700 JTHBF5C27C5164739
Généralisés · 245 830 mi · Justin, TX, USA
IAAI 46173776 JTHBD192420051171
Usure normale · 237 304 mi · Dale, TX, USA
Copart 70314606 JTHCK262665007458
Latéral · 179 777 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 68847856 JTHCF5C20B2035309
Eau/inondation · 77 953 mi · Hampton, VA, USA
Copart 66573536 JTHGZ1B25N5049521
Eau/inondation · 54 365 mi · Hampton, VA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 2026 | 37 |
|
| 2025 | 309 |
|
| 2024 | 342 |
|
| 2023 | 421 |
|
| 2022 | 298 |
|
| 2021 | 447 |
|
| 2020 | 207 |
|
| 2019 | 337 |
|
| 2018 | 447 |
|
| 2017 | 641 |
|
| 2016 | 1 200 |
|
| 2015 | 1 354 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 10 653 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
2 000 $US | 2014 |
| Émirats arabes unis |
|
3 625 $US | 2016 |
| Nigeria |
|
1 025 $US | 2012 |
| Mexique |
|
1 513 $US | 2010 |
| Géorgie |
|
5 950 $US | 2018 |
| Salvador |
|
3 800 $US | 2015 |
| Guatemala |
|
1 950 $US | 2011 |
| Oman |
|
7 325 $US | 2021 |
| Afghanistan |
|
675 $US | 2011 |
| Honduras |
|
1 300 $US | 2010 |
| Ukraine |
|
5 675 $US | 2017 |
| Libye |
|
2 325 $US | 2016 |
| Autres pays | 1% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 22 oct. 2026 | 2023 Lexus IS 500 F Sport Performance Premium | Arrière | 26 500 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Lexus IS 350 F Sport | Incendie | 25 250 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Lexus IS 350 F Sport | Arrière | 23 000 $US |
| 21 oct. 2026 | 2026 Lexus IS 350 F Sport | Avant | 22 700 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Lexus IS 350 F Sport | Eau/inondation | 21 750 $US |
| 22 oct. 2026 | 2024 Lexus IS 350 F Sport | Châssis endommagé | 20 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2023 Lexus IS 350 F Sport | Avant | 20 650 $US |
| 21 oct. 2026 | 2024 Lexus IS 350 F Sport | Arrière | 20 600 $US |
| 21 oct. 2026 | 2026 Lexus IS 350 F Sport | Avant | 18 200 $US |
| 21 oct. 2026 | 2024 Lexus IS 350 F Sport | Latéral | 17 600 $US |
| 22 oct. 2026 | 2024 Lexus IS 300 | Arrière | 16 000 $US |
| 21 oct. 2026 | 2022 Lexus IS 350 F Sport | Latéral | 15 900 $US |
| 21 oct. 2026 | 2023 Lexus IS 350 F Sport | Avant | 15 900 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Lexus IS était de 2 200 $US ; la moitié des 13 938 ventes s'est faite entre 800 $US et 5 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (79%), Émirats arabes unis (6%), Nigeria (4%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 2 200 $US, IAAI 2 200 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Lexus IS avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Lexus IS s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Lexus IS accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →