2004 Lexus RX 330
Copart 73149066 JTJHA31U340041888
Avant · 190 649 mi · Antelope, CA, USA
2005 Lexus RX 330 a été vendue chez Copart (Syracuse, NY) le 5 juin 2026. Titre propre · dommages Usure normale · 212 402 mi. Enchère finale : 1 600 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2T2HA31U35C073407
Ouvrir l’historique VIN2005 Lexus RX 330
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2T2HA31U35C073407
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
1 600 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 3 juin 2026 | Copart | 54535646 | 1 300 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 73149066 JTJHA31U340041888
Avant · 190 649 mi · Antelope, CA, USA
Copart 71498626 JTJGA31U740029724
Latéral · 167 173 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 73280786 2T2HA31U25C082888
Avant · 204 451 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 77322135 JTJGA31UX40043620
Avant · 0 mi · Oklahoma City, OK, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 12 oct. 2026 | 2025 Mercedes-Benz G 580e | Avant | 64 500 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Ram 1500 Longhorn | Avant | 36 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Avant | 34 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Jeep Wrangler Rubicon X | Soubassement | 31 500 $US |
| 12 oct. 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 3LT | Latéral | 30 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2025 Volkswagen ID.Buzz 1st Edition | Avant | 23 700 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Volvo XC90 Ultra | Latéral | 23 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2023 Jeep Wrangler Rubicon | Avant | 23 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2023 Volvo XC60 Plus Bright Theme | Latéral | 19 600 $US |
| 12 oct. 2026 | 2024 Toyota 86 Premium | Arrière | 17 300 $US |
| 12 oct. 2026 | 2024 Jeep Wrangler Rubicon | Arrière | 17 300 $US |
| 12 oct. 2026 | 2019 Ram 1500 Laramie | Avant | 16 200 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.