2011 Lincoln MKZ
Copart 52923494 3LNHL2JC1BR759947
Avant · 0 mi · Chicago South, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 033 enchères Copart et IAAI terminées pour 2011 Lincoln MKZ. Sur 3 987 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 650 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 986 relevés de compteur vérifiés dépassent 128 580 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 5 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2011 Lincoln MKZ chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2011 Lincoln MKZ précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 52923494 3LNHL2JC1BR759947
Avant · 0 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 41779515 3LNHL2GC4BR775387
Avant · 0 mi · Waco, TX, USA
IAAI 41758756 3LNHL2GC2BR752903
Latéral · 100 686 mi · Lafayette, LA, USA
Copart 52184705 3LNHL2GC6BR765542
Avant · 168 718 mi · Atlanta North, GA, USA
Copart 53553455 3LNHL2GC9BR761534
Avant · 127 630 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 53193845 3LNHL2JC1BR770754
Arrière · 159 348 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 52889095 3LNHL2GC2BR764078
Avant · 204 653 mi · Columbus, OH, USA
Copart 48169685 3LNDL2L30BR756596
Généralisés · 0 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 42061202 3LNHL2GC6BR764892
Avant · 160 697 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 42037377 3LNHL2GC9BR763431
Avant · 331 415 mi · Tampa, FL, USA
Copart 49663715 3LNHL2GC2BR769653
Avant · 97 118 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 48569275 3LNHL2JC2BR762775
Latéral · 0 mi · Dyer, IN, USA
IAAI 42062865 3LNHL2GC6BR762012
Avant · 65 466 mi · Clearwater, FL, USA
Copart 53090165 3LNHL2GC4BR770075
Arrière · 86 245 mi · Houston, TX, USA
IAAI 41171302 3LNHL2GC6BR766674
Arrière · 250 324 mi · Atlanta, GA, USA
Copart 49872375 3LNHL2GC4BR753440
Avant · 108 488 mi · Candia, NH, USA
Copart 47969345 3LNHL2GC1BR770972
Avant · 176 155 mi · Concord, NC, USA
Copart 48240455 3LNHL2GCXBR768797
Petits chocs et rayures · 144 294 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 41854935 3LNHL2GC7BR768711
Avant · 214 872 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 41973332 3LNHL2GC6BR760423
Avant · 203 310 mi · Cleveland, OH, USA
Copart 51164365 3LNHL2GC8BR771052
Arrière · 152 314 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 40124264 3LNDL2L36BR752620
Avant · 136 624 mi · St. Louis, MO, USA
IAAI 41916203 3LNHL2GC2BR762931
Avant · 199 981 mi · De Soto, IA, USA
Copart 42418985 3LNHL2GC9BR764871
Avant · 178 011 mi · Ocala, FL, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 436 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
400 $US | 2011 |
| Mexique |
|
575 $US | 2011 |
| Jordanie |
|
400 $US | 2011 |
| XX |
|
700 $US | 2011 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2011 Lincoln MKZ était de 400 $US ; la moitié des 512 ventes s'est faite entre 275 $US et 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (2%), Jordanie (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2011 Lincoln MKZ porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →