2014 Mazda 2 Sport
IAAI 42298020 JM1DE1KZ6E0182458
Latéral · 123 560 mi · Clayton, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 402 enchères Copart et IAAI terminées pour 2014 Mazda 2. Sur 1 317 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 000 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 565 relevés de compteur vérifiés dépassent 126 140 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 mai 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2014 Mazda 2 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2014 Mazda 2 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 42298020 JM1DE1KZ6E0182458
Latéral · 123 560 mi · Clayton, NC, USA
Copart 57564075 JM1DE1LY2E0174783
Avant · 98 552 mi
Copart 52506135 JM1DE1KY8E0177639
Latéral · 177 736 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 42306435 JM1DE1KYXE0172815
Usure normale · 147 457 mi · Gorham, ME, USA
Copart 54550595 JM1DE1KY1E0172461
Avant · 166 145 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 42130367 JM1DE1KY6E0176750
Avant · 138 534 mi · Hudson, FL, USA
Copart 52288725 JM1DE1KY8E0180427
Avant · 70 196 mi · Waco, TX, USA
Copart 55483985 JM1DE1KY8E0181304
Latéral · 211 437 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 55075875 JM1DE1KZ5E0176876
Arrière · 209 079 mi · Hartford, CT, USA
Copart 56153295 JM1DE1KZ9E0183345
Arrière · 175 893 mi · Hartford, CT, USA
Copart 53054905 JM1DE1KY6E0183343
Mécanique · 237 045 mi · St. Louis, MO, USA
IAAI 42250632 JM1DE1LY2E0174833
Grêle · 90 168 mi · Colorado Springs, CO,...
Copart 54246295 JM1DE1KZ7E0171839
Avant · 179 317 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 42026223 JM1DE1LY7E0176044
Avant · 133 366 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 53353945 JM1DE1KY7E0177955
Avant · 176 039 mi · Lumberton, NC, USA
IAAI 42023803 JM1DE1KY0E0175562
Avant · 247 411 mi · Park City, KS, USA
IAAI 42093440 JM1DE1LYXE0175566
Arrière · 133 608 mi · Graham, NC, USA
IAAI 42190504 JM1DE1KY4E0174415
Avant · 179 864 mi · Tampa, FL, USA
Copart 52998225 JM1DE1KZXE0175643
Généralisés · 196 051 mi · Adelanto, CA, USA
Copart 51043475 JM1DE1KY3E0181629
Généralisés · 107 849 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 53698395 JM1DE1LY2E0171527
Toit · 29 527 mi · Miami South, FL, USA
Copart 51104205 JM1DE1KYXE0189436
Latéral · 112 329 mi · Antelope, CA, USA
Copart 88495975 JM1DE1KY8E0172456
Latéral · 109 267 mi · Honolulu, HI, USA
Copart 63539584 JM1DE1KZ3E0186242
Avant · 76 253 mi · Portland South, OR, US...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 237 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| Guatemala |
|
825 $US | 2014 |
| États-Unis |
|
725 $US | 2014 |
| Mexique |
|
925 $US | 2014 |
| Salvador |
|
250 $US | 2014 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2014 Mazda 2 était de 850 $US ; la moitié des 309 ventes s'est faite entre 575 $US et 1 150 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : Guatemala (55%), États-Unis (36%), Mexique (9%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 775 $US, IAAI 900 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2014 Mazda 2 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →