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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Mazda CX-7 : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 7 435 enchères Copart et IAAI terminées pour Mazda CX-7. Sur 6 780 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 575 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 2 765 relevés de compteur vérifiés dépassent 156 492 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 8 mai 2019, la plus récente en 16 oct. 2026. Les archives des enchères Mazda CX-7 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Mazda CX-7 cesse de perdre de la valeur.

450 $US
Enchère finale médiane
300 $US–675 $US
Moitié centrale
975 $US
10 % supérieurs dès
3 025 $US
La plus haute

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

300 $US 400 $US 500 $US 600 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 400 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
2012 146
525 $US
2011 610
475 $US
2010 609
425 $US
2009 84
425 $US
2008 177
425 $US
2007 233
375 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 1 540 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
84%
400 $US 2010
Guatemala
7%
475 $US 2011
Mexique
7%
600 $US 2010
Nigeria
0,5%
400 $US 2009
Honduras
0,4%
863 $US 2010
Salvador
0,4%
425 $US 2010
Costa Rica
0,2%
625 $US 2008
Belize
0,1%
800 $US 2012
République dominicaine
0,1%
450 $US 2008
Jordanie
0,1%
275 $US 2012
Liberia
0,1%
563 $US 2011
XX
0,1%
625 $US 2011
Autres pays 0%

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 948 vendues médiane 450 $US
IAAI 911 vendues médiane 450 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

CX-7 par année

2012 2011 2010 2009 2008 2007

Mazda modèles

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une Mazda CX-7 chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Mazda CX-7 était de 450 $US ; la moitié des 1 859 ventes s'est faite entre 300 $US et 675 $US.

Où partent les Mazda CX-7 des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (84%), Guatemala (7%), Mexique (7%).

Une Mazda CX-7 est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 450 $US, IAAI 450 $US.

Combien payer pour une Mazda CX-7 accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Mazda CX-7 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Mazda CX-7 aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Mazda CX-7 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Mazda CX-7 réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Mazda CX-7 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle Mazda CX-7

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →