500 $US
2013 Mazda 3 i Touring
Copart 65203076 JM1BL1L70D1725256
Avant · 218 394 mi · Lansing, MI, USA
Titre propre · Clés
25 oct. 2026
2021 Mazda 3 S — VIN JM1BPAJL3M1308251
2021 Mazda 3 S a été vendue chez Copart (Orlando South, FL) le 20 oct. 2026. Non réparable · dommages Avant · 38 677 mi. Enchère finale : 2 100 $US.
lot Copart n° 67509366
Avant · 38 677 mi · Orlando South, FL, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
JM1BPAJL3M1308251
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2021 Mazda 3 S
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
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2 100 $US
Vendu
Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse.
Vendu aux enchères le 20 oct. 2026
C’est votre véhicule ?
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 20 oct. 2026
- Localisation
- Orlando South, FL, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Non réparable
- État
- Amélioré
- Enchère finale moy.
- 4 324 $US
- Réparation est.
- 17 593 $US
- Valeur vénale
- 17 842 $US
- Vendeur
- GEICOVendeur vérifié
Détails du véhicule
- VIN
- JM1BPAJL3M1308251
- Lot n°
- Copart 67509366
- Compteur
- 38 677 mi
- Année
- 2021
- Couleur extérieure
- Black
- Couleur intérieure
- Black
- Moteur
- 2.5L · 4 cyl · 186 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Traction
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Avant
- Dommage secondaire
- Latéral
- Clés
- Oui
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Titre propre · Clés
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2015 Mazda 3 i Sport
Copart 72621756 JM1BM1U79F1269403
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Non réparable
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| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
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| 21 sept. 2026 | 2025 Chevrolet Suburban LT | Avant | 20 800 $US |
| 21 sept. 2026 | 2025 Toyota Tacoma TRD Off Road | Avant | 20 600 $US |
| 21 sept. 2026 | 2022 Honda Odyssey EX | Usure normale | 20 200 $US |
| 21 sept. 2026 | 2021 Chevrolet Silverado 1500 High Country | Grêle | 19 000 $US |
| 21 sept. 2026 | 2021 Audi Q8 Prestige | Usure normale | 18 900 $US |
| 21 sept. 2026 | 2024 Chevrolet Silverado 1500 Work Truck | Inconnu | 16 425 $US |
| 21 sept. 2026 | 2016 Ford F-150 Platinum | Grêle | 16 000 $US |
| 21 sept. 2026 | 2026 Toyota Camry XLE | Avant | 15 750 $US |
| 21 sept. 2026 | 2026 Nissan Sentra SR | Avant | 15 650 $US |
| 21 sept. 2026 | 2019 Toyota Land Cruiser | Avant | 15 000 $US |
Mazda 3 par année
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.