2005 Mazda 6 Sport
Copart 66514314 1YVHP84CX55M49191
Latéral · 180 815 mi · Fort Wayne, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 199 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Mazda 6. Sur 1 127 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 201 relevés de compteur vérifiés dépassent 163 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 3 juin 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Mazda 6 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Mazda 6 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 66514314 1YVHP84CX55M49191
Latéral · 180 815 mi · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 39895151 1YVHP80D655M16901
Grêle · 218 979 mi · Lennox, SD, USA
IAAI 40110906 1YVHP80C455M74240
Avant · 149 000 mi · Yorktown, VA, USA
IAAI 39962197 1YVHP80D455M03239
Avant · 203 192 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 40265094 1YVHP84D055M07203
Inconnu · 233 495 mi · Wilmer, TX, USA
Copart 59635764 1YVFP80C255M59615
Avant · 176 228 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 40235050 1YVFP80C155M72369
Latéral · 225 986 mi
Copart 59460264 1YVHP80D155M13789
Avant · 214 729 mi · Dyer, IN, USA
Copart 65459104 1YVFP80C755M36444
Arrière · 92 760 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 31486631 1YVHP80D855M16981
Généralisés · 205 745 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 40113477 1YVFP80C355M15137
Reprise de possession · 999 999 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 39987799 1YVHP80D555M48612
Avant · 201 101 mi · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 39856556 1YVHP80D255M10514
Arrière · 120 581 mi
Copart 64800554 1YVHP80D655M21032
Mécanique · 999 999 mi · Hayward, CA, USA
IAAI 40096845 1YVHP80D155M19107
Grêle · 117 280 mi
Copart 63557604 1YVHP80C355M41620
Arrière · 211 287 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 64371314 1YVHP84C155M67482
Arrière · 189 419 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 67089504 1YVHP80D255M18810
Arrière · 147 534 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 64716114 1YVHP84C455M64091
Avant · 999 999 mi · Ogden, UT, USA
Copart 59911764 1YVFP80C855M57917
Arrière · 153 868 mi · Washington Dc, DC, USA
IAAI 38314666 1YVHP84D555M24983
Latéral · 222 649 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 40053154 1YVHP80C855M76766
Avant · 124 550 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 39985727 1YVHP80C855M41998
Avant · 219 456 mi · Carville, LA, USA
IAAI 39875169 1YVHP80D755M13862
Avant · 140 795 mi · Fredericksburg, VA, US...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 180 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2005 |
| Mexique |
|
500 $US | 2005 |
| XX |
|
450 $US | 2005 |
| Guatemala |
|
200 $US | 2005 |
| Honduras |
|
325 $US | 2005 |
| Salvador |
|
300 $US | 2005 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Mazda 6 était de 300 $US ; la moitié des 191 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (94%), Mexique (3%), XX (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Mazda 6 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →