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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères 2005 Mazda 6 : enchères finales et historique des ventes

FinalBid détient 1 199 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Mazda 6. Sur 1 127 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 201 relevés de compteur vérifiés dépassent 163 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 3 juin 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Mazda 6 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Mazda 6 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.

300 $US
Enchère finale médiane
225 $US–400 $US
Moitié centrale
575 $US
10 % supérieurs dès
1 150 $US
La plus haute
Vendu
250 $US

2005 Mazda 6 i

Copart 42812234 1YVFP80C655M43921

Avant · 154 120 mi · Chicago South, IL, USA

Titre salvage · Clés 27 mars 2024
Vendu
400 $US

2005 Mazda 6 i

Copart 39505024 1YVFP80C855M47307

Généralisés · 183 449 mi · Chicago North, IL, USA

Titre salvage · Clés 26 mars 2024
Vendu
425 $US

2005 Mazda 6 i

Copart 45095164 1YVHP80C255M71028

Avant · 168 045 mi · Philadelphia East-Subl...

Titre salvage · Clés 20 mars 2024
Vendu
275 $US

2005 Mazda 6 i

Copart 41139604 1YVHP80C055M75823

Généralisés · 255 047 mi · Columbia, MO, USA

Titre salvage · Clés 19 mars 2024
Vendu
325 $US

2005 Mazda 6 i

Copart 40700754 1YVFP80C555M67367

Mécanique · 999 999 mi · Newburgh, NY, USA

Titre propre · Clés 14 mars 2024

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

200 $US 270 $US 330 $US 400 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 288 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 180 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
94%
300 $US 2005
Mexique
3%
500 $US 2005
XX
1%
450 $US 2005
Guatemala
0,6%
200 $US 2005
Honduras
0,6%
325 $US 2005
Salvador
0,6%
300 $US 2005

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 96 vendues médiane 300 $US
IAAI 95 vendues médiane 300 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

6 années

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

Mazda modèles

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une 2005 Mazda 6 chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Mazda 6 était de 300 $US ; la moitié des 191 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.

Où partent les 2005 Mazda 6 des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (94%), Mexique (3%), XX (1%).

Une 2005 Mazda 6 est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 300 $US.

À combien se vend une 2005 Mazda 6 aux enchères ?

Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Mazda 6 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.

Qu’est-ce qui fait tomber l’enchère finale d’une 2005 Mazda 6 en bas de la fourchette ?

Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle 2005 Mazda 6

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →