2005 Mazda 6 i
IAAI 37573377 1YVHP80C155M63079
Arrière · 263 537 mi · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 199 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Mazda 6. Sur 1 127 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 201 relevés de compteur vérifiés dépassent 163 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 3 juin 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Mazda 6 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Mazda 6 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 37573377 1YVHP80C155M63079
Arrière · 263 537 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 65734393 1YVHP80D655M01380
Avant · 137 570 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 63728163 1YVFP80CX55M76212
Arrière · 94 069 mi · Somerville, NJ, USA
IAAI 36981484 1YVHP84CX55M65648
Inconnu · 214 665 mi · Wilmer, TX, USA
Copart 66106353 1YVHP80D655M05333
Latéral · 148 121 mi · Boise, ID, USA
IAAI 37542685 1YVFP80C555M61598
Arrière · 157 893 mi · Houston, TX, USA
IAAI 37574880 1YVHP84C455M23427
Arrière · 133 857 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 35066285 1YVHP80D755M25431
Mécanique · 239 588 mi · Commerce City, CO, USA
IAAI 37293851 1YVHP80D955M77126
Généralisés · 999 999 mi · Carville, LA, USA
IAAI 37529571 1YVHP80DX55M72078
Avant · 193 232 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 37499780 1YVHP82D955M50702
Latéral · 149 688 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 62986033 1YVHP84D355M19846
Généralisés · 129 597 mi · Hartford Springfield,...
Copart 65627793 1YVHP84C055M48471
Petits chocs et rayures · 9 555 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 37235645 1YVFP80C655M76563
Avant · 999 999 mi · Gardena, CA, USA
Copart 57244973 1YVHP80C755M67900
Arrière · 157 451 mi · Davenport, IA, USA
Copart 64102323 1YVFP80C555M50200
Avant · 999 999 mi · Houston, TX, USA
Copart 66126933 1YVHP80D055M21673
Latéral · 249 969 mi
IAAI 37488963 1YVHP84D755M24905
Généralisés · 238 294 mi
IAAI 37449184 1YVHP84C355M36363
Mécanique · 182 136 mi · Commerce City, CO, USA
Copart 60251503 1YVHP80C855M74175
Avant · 137 349 mi · Candia, NH, USA
Copart 62696043 1YVFP80C255M54835
Avant · 155 512 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 57301313 1YVHP84C355M26402
Avant · 205 293 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 37312060 1YVHP84C155M62315
Reprise de possession · 187 447 mi · Bessemer, AL, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 180 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2005 |
| Mexique |
|
500 $US | 2005 |
| XX |
|
450 $US | 2005 |
| Guatemala |
|
200 $US | 2005 |
| Honduras |
|
325 $US | 2005 |
| Salvador |
|
300 $US | 2005 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Mazda 6 était de 300 $US ; la moitié des 191 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (94%), Mexique (3%), XX (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Mazda 6 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →