2009 Mazda 6 i Touring
Copart 71276316 1YVHP82A695M25204
Latéral · 0 mi · Denver South, CO, USA
2008 Mazda 6 i Sport VE a été vendue chez Copart (Albuquerque, NM) le 17 oct. 2024. Titre salvage · dommages Avant · 182 262 mi. Enchère finale : 725 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1YVHP80C585M35418
Ouvrir l’historique VIN2008 Mazda 6 i Sport VE
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1YVHP80C585M35418
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
725 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 10 oct. 2024 | Copart | 71118844 | Sans réserve |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 71276316 1YVHP82A695M25204
Latéral · 0 mi · Denver South, CO, USA
Copart 68596836 JM1GJ1V62E1134234
Latéral · 210 757 mi · Tanner, AL, USA
Copart 72853166 JM1GL1U58H1150090
Arrière · 129 736 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 69199046 JM1GL1V57H1114566
Avant · 129 906 mi · Fayetteville, AR, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 27 oct. 2026 | 2024 BMW M3 Competition | Avant | 43 000 $US |
| 15 sept. 2026 | 2017 Mercedes-Benz AMG GT S | Avant | 41 900 $US |
| 15 sept. 2026 | 2026 Chevrolet Silverado 1500 RST | Avant | 28 500 $US |
| 15 sept. 2026 | 2024 Lexus RX 450h+ Luxury | Avant | 27 000 $US |
| 15 sept. 2026 | 2023 Toyota Tacoma TRD Sport | Arrière | 23 300 $US |
| 15 sept. 2026 | 2026 Kia Sorento EX | Eau/inondation | 22 000 $US |
| 15 sept. 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Avant | 19 300 $US |
| 15 sept. 2026 | 2024 GMC Sierra 1500 SLE | Arrière | 19 025 $US |
| 15 sept. 2026 | 2022 Ram 1500 Rebel | Arrière | 18 900 $US |
| 15 sept. 2026 | 2022 Ram 1500 Rebel | Arrière | 18 200 $US |
| 15 sept. 2026 | 2025 Hyundai Santa Fe SEL | Réparation partielle | 17 500 $US |
| 15 sept. 2026 | 2023 Chevrolet Express Passenger LS | Usure normale | 17 100 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.