1994 Mazda B-Series
Copart 57767833 4F4CR12A1RTN02999
Toit · 84 049 mi · Mebane, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 468 enchères Copart et IAAI terminées pour 1994 Mazda B-Series. Sur 461 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 88 relevés de compteur vérifiés dépassent 191 188 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 10 mai 2019, la plus récente en 3 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 1994 Mazda B-Series chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1994 Mazda B-Series précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 57767833 4F4CR12A1RTN02999
Toit · 84 049 mi · Mebane, NC, USA
IAAI 37923338 4F4CR16X8RTM53198
Inconnu · 168 273 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 55349583 4F4CR12A5RTM41530
Petits chocs et rayures · 269 747 mi · Antelope, CA, USA
Copart 51623963 4F4CR17U8RTM58163
Arrière · 361 073 mi · Augusta, GA, USA
Copart 68238953 4F4CR16X7RTM30916
Vandalisme · 161 188 mi · Portland North, OR, US...
Copart 70679663 4F4CR12A6RTM04907
Avant · 213 060 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 54869903 4F4CR16U4RTN14908
Vandalisme · 204 804 mi · Redding, CA, USA
IAAI 37604717 4F4CR17U0RTN14130
Avant · 175 557 mi · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 37799160 4F4CR12A3RTM36942
Mécanique · 229 227 mi · Hesperia, CA, USA
Copart 67857943 4F4CR12A9RTM91704
Usure normale · 174 716 mi · Fayetteville, AR, USA
IAAI 37599406 4F4DR17X8RTM08118
Généralisés · 999 999 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37702894 4F4CR12A4RTM18319
Avant · 150 093 mi · Graham, NC, USA
IAAI 37683321 4F4CR12AXRTM29826
Mécanique · 200 104 mi
IAAI 37404970 4F4CR16X9RTM60774
Latéral · 183 737 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 37368129 4F4CR16U8RTM79807
Avant · 192 105 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 64926843 4F4CR16U6RTN06437
Arrière · 178 435 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 65501593 4F4CR16U7RTM55983
Mécanique · 176 854 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 37131136 4F4CR16U6RTM00330
Latéral · 999 999 mi · Winder, GA, USA
IAAI 36405084 4F4CR12U9RTM25339
Arrière · 191 758 mi
IAAI 37176934 4F4DR17X0RTM14916
Tonneau · 139 271 mi · Meridian, ID, USA
Copart 62140753 4F4CR12A8RTM71167
Avant · 205 055 mi · Cartersville, GA, USA
IAAI 37287172 4F4CR16X2RTM61992
Avant · 304 936 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 37418324 4F4CR16U5RTM98900
Latéral · 280 700 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37346311 4F4CR16X0RTM43104
Latéral · 209 710 mi · Puyallup, WA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 58 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 1994 |
| Mexique |
|
375 $US | 1994 |
| Guatemala |
|
475 $US | 1994 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1994 Mazda B-Series était de 350 $US ; la moitié des 68 ventes s'est faite entre 275 $US et 650 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (69%), Mexique (19%), Guatemala (12%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 438 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1994 Mazda B-Series porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →