1994 Mazda B-Series
Copart 59952702 4F4CR12AXRTM83983
Généralisés · 343 096 mi · Birmingham, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 468 enchères Copart et IAAI terminées pour 1994 Mazda B-Series. Sur 461 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 88 relevés de compteur vérifiés dépassent 191 188 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 10 mai 2019, la plus récente en 3 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 1994 Mazda B-Series chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1994 Mazda B-Series précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 59952702 4F4CR12AXRTM83983
Généralisés · 343 096 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 61244182 4F4CR16U4RTM70389
Usure normale · 231 109 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 34025768 4F4CR16U2RTM81570
Avant · 160 808 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 34165232 4F4CR12AXRTM67993
Usure normale · 999 999 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 34214761 4F4CR16U1RTM60533
Mécanique · 254 848 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 34083631 4F4CR12A1RTM66537
Avant · 305 643 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 33503602 4F4CR16U1RTM74576
Arrière · 231 886 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 33664497 4F4CR16X6RTM29160
Avant · 239 479 mi
IAAI 33887051 4F4DR17X9RTM30175
Mécanique · 284 680 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 32827881 4F4CR16X5RTN02714
Avant · 217 048 mi · Bessemer, AL, USA
Copart 39566742 4F4DR17X9RTN00855
Avant · 188 189 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 32382229 4F4CR12A8RTM92794
Latéral · 189 318 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 42653002 4F4CR16U8RTM67477
Tonneau · 140 157 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 33191972 4F4CR12AXRTN10793
Généralisés · 120 340 mi
IAAI 33174331 4F4DR17X4RTN00441
Toit · 3 739 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 37800982 4F4DR17X2RTM49036
Latéral · 165 186 mi · Davenport, IA, USA
Copart 38608062 4F4CR16U5RTM00285
Généralisés · 155 764 mi · Macon, GA, USA
IAAI 32818211 4F4CR16X3RTM40150
Latéral · 213 858 mi · Austin, TX, USA
Copart 39964222 4F4CR16X0RTM16064
Avant · 185 277 mi · Redding, CA, USA
Copart 40690932 4F4CR12AXRTM69792
Latéral · 168 329 mi · Boise, ID, USA
IAAI 32761096 4F4CR12U7RTM30622
Latéral · 235 684 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 42088392 4F4DR17X6RTN04717
Usure normale · 123 142 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 33455132 4F4CR12AXRTM19300
Arrière · 124 901 mi · Boise, ID, USA
Copart 39965672 4F4CR16A2RTM79145
Petits chocs et rayures · 185 605 mi · Orlando North, FL, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 58 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 1994 |
| Mexique |
|
375 $US | 1994 |
| Guatemala |
|
475 $US | 1994 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1994 Mazda B-Series était de 350 $US ; la moitié des 68 ventes s'est faite entre 275 $US et 650 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (69%), Mexique (19%), Guatemala (12%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 438 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1994 Mazda B-Series porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →