1988 Mazda RX-7
Copart 70609902 JM1FC3518J0107044
Latéral · 163 297 mi · Atlanta North, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 49 enchères Copart et IAAI terminées pour 1988 Mazda RX-7. Sur 46 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 825 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec incendie — moteur. La moitié des 10 relevés de compteur vérifiés dépassent 127 764 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 13 avr. 2021, la plus récente en 22 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1988 Mazda RX-7 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1988 Mazda RX-7 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 70609902 JM1FC3518J0107044
Latéral · 163 297 mi · Atlanta North, GA, USA
Copart 37896371 JM1FC351XJ0106543
Petits chocs et rayures · 191 415 mi · Washington Dc, DC, USA
49 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 13 avr. 2021 et 22 oct. 2026.
Sur 46 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 825 $US, la moyenne étant tirée à 1 265 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
incendie — moteur arrive en tête, sur 24 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 10 relevés de compteur vérifiés dépassent 127 764 mi, l’autre moitié est en dessous.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1988 Mazda RX-7 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →