2003 Mazda Tribute ES
IAAI 39028583 4F2CZ96173KM33282
Avant · 213 985 mi · Eugene, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 084 enchères Copart et IAAI terminées pour 2003 Mazda Tribute. Sur 1 043 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 291 relevés de compteur vérifiés dépassent 179 242 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 9 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2003 Mazda Tribute chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2003 Mazda Tribute précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 39028583 4F2CZ96173KM33282
Avant · 213 985 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 38722855 4F2CZ96113KM51678
Généralisés · 102 612 mi
Copart 46263904 4F2YZ94143KM21292
Arrière · 196 602 mi · Wheeling, IL, USA
Copart 50327454 4F2CZ96183KM30083
Arrière · 129 159 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 39311447 4F2CZ96193KM14832
Inconnu · 999 999 mi · Port Murray, NJ, USA
IAAI 38668823 4F2YZ04123KM26325
Risque biologique/chimique · 272 538 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39323819 4F2YZ04173KM50796
Inconnu · 999 999 mi · Tifton, GA, USA
Copart 44301814 4F2CZ06143KM28939
Tonneau · 134 001 mi · Redding, CA, USA
IAAI 39208631 4F2CZ94173KM17392
Avant · 145 312 mi
IAAI 38759172 4F2CZ941X3KM01770
Avant · 173 966 mi · East Windsor, CT, USA
Copart 40097154 4F2YZ04183KM01543
Généralisés · 168 339 mi · Raleigh, NC, USA
Copart 45354424 4F2CZ96173KM45898
Arrière · 289 048 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 39227588 4F2CZ06113KM34830
Arrière · 263 488 mi · San Diego, CA, USA
Copart 47552404 4F2YZ94183KM01448
Avant · 182 054 mi · Des Moines, IA, USA
IAAI 38653557 4F2YZ94123KM11053
Généralisés · 137 928 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 39139604 4F2YZ04183KM49608
Reprise de possession · 306 291 mi · Macon, GA, USA
IAAI 39084055 4F2CZ06133KM25482
Toit · 284 192 mi · Rosharon, TX, USA
IAAI 39094054 4F2CZ96113KM54726
Avant · 154 122 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 39138256 4F2YZ94103KM48506
Avant · 310 902 mi · Fremont, CA, USA
Copart 48924964 4F2CZ04103KM39715
Avant · 113 878 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 47554754 4F2CZ04143KM18253
Avant · 93 641 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 37486084 4F2YZ04113KM46582
Avant · 263 297 mi · Altoona, PA, USA
IAAI 39052390 4F2CZ96123KM28054
Arrière · 224 111 mi · Paducah, KY, USA
Copart 73592593 4F2YZ04123KM54898
Avant · 154 326 mi · Las Vegas West, NV, US...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 87 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2003 |
| Mexique |
|
375 $US | 2003 |
| Salvador |
|
400 $US | 2003 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2003 Mazda Tribute était de 300 $US ; la moitié des 101 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (7%), Salvador (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2003 Mazda Tribute porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →