2006 Mazda Tribute i
IAAI 40273662 4F2YZ02Z36KM04556
Généralisés · 187 701 mi · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 488 enchères Copart et IAAI terminées pour 2006 Mazda Tribute. Sur 1 440 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 475 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 429 relevés de compteur vérifiés dépassent 165 188 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 6 mai 2019, la plus récente en 29 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2006 Mazda Tribute chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2006 Mazda Tribute précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 40273662 4F2YZ02Z36KM04556
Généralisés · 187 701 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 68109224 4F2YZ02Z16KM08749
Arrière · 165 272 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 62716684 4F2YZ92Z56KM32640
Toit · 109 524 mi · Charleston, WV, USA
IAAI 40092715 4F2YZ02Z16KM33148
Arrière · 175 863 mi
IAAI 39788305 4F2YZ92Z96KM16344
Arrière · 168 970 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 40035570 4F2YZ92Z06KM28348
Avant · 71 483 mi
Copart 65371844 4F2CZ96186KM01641
Avant · 148 759 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 40069906 4F2YZ02Z06KM26613
Avant · 145 164 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40227792 4F2YZ02Z26KM01177
Grêle · 179 980 mi · Park City, KS, USA
Copart 63416964 4F2YZ02Z26KM30775
Grêle · 201 185 mi · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 40023914 4F2YZ02Z26KM27567
Mécanique · 164 868 mi
IAAI 39908543 4F2YZ02Z96KM38811
Arrière · 221 882 mi · Concord, NC, USA
IAAI 40135550 4F2YZ94116KM14448
Arrière · 228 788 mi · Pulaski, VA, USA
IAAI 40237832 4F2YZ94186KM13491
Avant · 126 656 mi · Woodburn, OR, USA
IAAI 40174038 4F2YZ02Z86KM12331
Avant · 64 391 mi · Austin, TX, USA
IAAI 38019572 4F2YZ94126KM19755
Avant · 237 881 mi · Eugene, OR, USA
Copart 60595784 4F2CZ04116KM20806
Arrière · 106 969 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 40190339 4F2YZ02Z86KM23278
Avant · 130 902 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 40063094 4F2YZ94126KM26317
Soubassement · 135 534 mi · Longview, TX, USA
IAAI 39918740 4F2YZ04156KM30938
Avant · 166 774 mi · Houston, TX, USA
IAAI 40012696 4F2YZ06176KM12146
Avant · 201 023 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 62243644 4F2YZ02Z96KM20602
Mécanique · 129 449 mi · San Jose, CA, USA
Copart 64261644 4F2YZ04146KM05268
Vandalisme · 182 235 mi · Southern Illinois, IL,...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 126 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 2006 |
| Mexique |
|
325 $US | 2006 |
| Honduras |
|
413 $US | 2006 |
| Belize |
|
875 $US | 2006 |
| Guatemala |
|
200 $US | 2006 |
| Libye |
|
575 $US | 2006 |
| Salvador |
|
400 $US | 2006 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2006 Mazda Tribute était de 350 $US ; la moitié des 155 ventes s'est faite entre 250 $US et 500 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (83%), Mexique (12%), Honduras (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2006 Mazda Tribute porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →