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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Mercedes-Benz M : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 18 898 enchères Copart et IAAI terminées pour Mercedes-Benz M. Sur 17 378 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 2 550 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 10 351 relevés de compteur vérifiés dépassent 146 368 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 14 oct. 2026. Les archives des enchères Mercedes-Benz M — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Mercedes-Benz M cesse de perdre de la valeur.

2 250 $US
Enchère finale médiane
700 $US–4 550 $US
Moitié centrale
6 200 $US
10 % supérieurs dès
24 500 $US
La plus haute

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

1 400 $US 1 970 $US 2 530 $US 3 100 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 2 750 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
2015 1 120
5 300 $US
2014 891
4 800 $US
2013 802
4 250 $US
2012 710
3 500 $US
2011 635
1 100 $US
2010 464
900 $US
2009 362
825 $US
2008 442
700 $US
2007 247
625 $US
2006 292
600 $US
2005 111
425 $US
2004 88
388 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 4 882 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
57%
925 $US 2010
Nigeria
29%
3 850 $US 2013
Libye
5%
1 125 $US 2009
Géorgie
2%
3 400 $US 2013
Mexique
0,8%
525 $US 2006
Canada
0,8%
4 225 $US 2014
Yémen
0,7%
1 375 $US 2011
Émirats arabes unis
0,6%
750 $US 2010
Bénin
0,5%
3 100 $US 2012
Salvador
0,4%
2 700 $US 2014
Ghana
0,3%
750 $US 2009
Ukraine
0,3%
2 850 $US 2013
Autres pays 3%

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 4 076 vendues médiane 2 850 $US
IAAI 2 741 vendues médiane 1 350 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une Mercedes-Benz M chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Mercedes-Benz M était de 2 250 $US ; la moitié des 6 817 ventes s'est faite entre 700 $US et 4 550 $US.

Où partent les Mercedes-Benz M des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (57%), Nigeria (29%), Libye (5%).

Une Mercedes-Benz M est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 2 850 $US, IAAI 1 350 $US.

Combien payer pour une Mercedes-Benz M accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Mercedes-Benz M avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Mercedes-Benz M aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Mercedes-Benz M s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Mercedes-Benz M réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Mercedes-Benz M accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle Mercedes-Benz M

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →