1967 Mercedes-Benz SL
Copart 58144486 11304310004672
Avant · 33 268 mi · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 enchères Copart et IAAI terminées pour 1967 Mercedes-Benz SL. Sur 3 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 18 100 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec usure normale. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 28 août 2019, la plus récente en 17 juil. 2026. Résultats d’enchères pour la 1967 Mercedes-Benz SL chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1967 Mercedes-Benz SL précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 58144486 11304310004672
Avant · 33 268 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 42874415 11304310004672
Petits chocs et rayures · 0 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 42068742 11304310003914
Usure normale · 52 744 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 41719799 11304310002100
Usure normale · 91 431 mi · Los Angeles, CA, USA
4 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 28 août 2019 et 17 juil. 2026.
Sur 3 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 18 100 $US, la moyenne étant tirée à 38 433 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
usure normale arrive en tête, sur 50 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1967 Mercedes-Benz SL porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →