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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Mitsubishi Raider : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 1 433 enchères Copart et IAAI terminées pour Mitsubishi Raider. Sur 1 407 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 850 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 438 relevés de compteur vérifiés dépassent 161 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 8 mai 2019, la plus récente en 6 nov. 2026. Les archives des enchères Mitsubishi Raider — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Mitsubishi Raider cesse de perdre de la valeur.

575 $US
Enchère finale médiane
413 $US–875 $US
Moitié centrale
1 145 $US
10 % supérieurs dès
1 850 $US
La plus haute

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

300 $US 530 $US 770 $US 1 000 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 413 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
2008 39
600 $US
2007 66
588 $US
2006 73
575 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 148 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
78%
475 $US 2007
Mexique
15%
825 $US 2007
Guatemala
3%
825 $US 2007
Belize
1%
838 $US 2007
Nigeria
1%
550 $US 2007
Bolivie
0,7%
350 $US 2006
Honduras
0,7%
275 $US 2007

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 90 vendues médiane 575 $US
IAAI 93 vendues médiane 575 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

Raider par année

2009 2008 2007 2006

Mitsubishi modèles

3000GT Challenger Colt Delica Delica Space Gear Diamante Eclipse Eclipse Cross Endeavor Expo FTO Galant GTO i-MiEV Lancer Lancer Evolution Legnum Mighty Max Minicab Mirage Montero Montero Sport MPV Outlander Outlander Sport Pajero Pajero Io Pajero Jr Pajero Mini Raider Starion Toppo Tredia

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une Mitsubishi Raider chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Mitsubishi Raider était de 575 $US ; la moitié des 183 ventes s'est faite entre 413 $US et 875 $US.

Où partent les Mitsubishi Raider des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (78%), Mexique (15%), Guatemala (3%).

Une Mitsubishi Raider est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 575 $US, IAAI 575 $US.

Combien payer pour une Mitsubishi Raider accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Mitsubishi Raider avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Mitsubishi Raider aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Mitsubishi Raider s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Mitsubishi Raider réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Mitsubishi Raider accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle Mitsubishi Raider

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →