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2013 Nissan Altima SV — VIN 1N4AL3AP1DN410071

2013 Nissan Altima SV a été vendue chez IAAI (Brandywine, MD) le 4 nov. 2026. Non réparable · dommages Généralisés · 1 mi. Enchère finale : 350 $US.

lot IAAI n° 46319974
Généralisés · 1 mi · Brandywine, MD, USA

Enchère finale

350 $US

Vendu Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 4 nov. 2026
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page

L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
4 nov. 2026
Localisation
Brandywine, MD, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Non réparable
État
Amélioré
Enchère finale moy.
1 556 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
1 950 $US
N° salvage
46820196

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2024
Première apparition
2026
Dernière
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
24 juil. 2024 Copart 58848144 1 050 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1N4AL3AP1DN410071
Lot n°
IAAI 46319974
Compteur
1 mi · non certifié
Année
2013
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
2.5L · 4 cyl · 182 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Généralisés
Dommage secondaire
Inconnu
Type de sinistre
Autre
Clés
Non
Airbags
Non

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
14 sept. 2026 2017 Ford Transit XLT Usure normale 20 900 $US
14 sept. 2026 2022 Ford F-150 XLT Avant 19 900 $US
14 sept. 2026 2018 GMC Sierra 2500HD Denali Avant 19 000 $US
14 sept. 2026 2019 Lexus ES 350 Avant 19 000 $US
14 sept. 2026 2022 Chevrolet Camaro LT1 Arrière 17 800 $US
14 sept. 2026 2017 Lexus RX 350 Vandalisme 16 700 $US
14 sept. 2026 2024 Jeep Grand Cherokee Arrière 16 300 $US
14 sept. 2026 2023 Infiniti Q50 Red Sport 400 Vandalisme 16 000 $US
14 sept. 2026 2019 Lexus RX 350L Premium Inconnu 15 850 $US
14 sept. 2026 2022 GMC Yukon XL Denali Soubassement 15 625 $US
14 sept. 2026 2022 Ford F-350 XL Vandalisme 15 300 $US
14 sept. 2026 2025 Toyota Corolla LE Latéral 15 100 $US

Nissan Altima par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993

Nissan modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

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