3 400 $US
2022 Nissan Maxima SV
IAAI 46083740 1N4AA6CV0NC503017
Latéral · 74 136 mi · Los Angeles, CA, USA
Titre salvage · Clés
3 nov. 2026
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Retirer de FinalBid2011 Nissan Maxima SV — VIN 1N4AA5APXBC852552
2011 Nissan Maxima SV a été vendue chez Copart (Long Island, NY) le 29 juin 2026. Titre salvage · dommages Avant · 96 795 mi. Enchère finale : 675 $US.
lot Copart n° 56572606
Avant · 96 795 mi · Long Island, NY, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
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2011 Nissan Maxima SV
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675 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 29 juin 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
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Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 29 juin 2026
- Localisation
- Long Island, NY, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Roule et démarre
- Enchère finale moy.
- 616 $US
- Réparation est.
- 9 489 $US
- Valeur vénale
- 4 754 $US
Détails du véhicule
- VIN
- 1N4AA5APXBC852552
- Lot n°
- Copart 56572606
- Compteur
- 96 795 mi
- Année
- 2011
- Couleur extérieure
- Black
- Couleur intérieure
- Beige
- Moteur
- 3.5L · 6 cyl · 290 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Traction
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Avant
- Clés
- Oui
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Titre salvage
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1 100 $US
2016 Nissan Maxima S
Copart 65467076 1N4AA6AP6GC421865
Arrière · 110 942 mi · Las Vegas, NV, USA
Titre salvage · Clés
3 nov. 2026
1 850 $US
2018 Nissan Maxima S
Copart 66256106 1N4AA6AP9JC399271
Avant · 106 035 mi · Las Vegas, NV, USA
Titre salvage · Clés
3 nov. 2026
Meilleurs résultats récents
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 10 sept. 2026 | 2022 Ford F-150 Lariat | Avant | 20 500 $US |
| 10 sept. 2026 | 2018 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck | Usure normale | 19 100 $US |
| 10 sept. 2026 | 2025 Chevrolet Tahoe | Avant | 18 600 $US |
| 10 sept. 2026 | 2021 Toyota Tundra Limited | Avant | 18 125 $US |
| 10 sept. 2026 | 2022 Toyota Venza XLE | Arrière | 17 900 $US |
| 10 sept. 2026 | 2020 Toyota Camry LE | Grêle | 17 900 $US |
| 10 sept. 2026 | 2016 Ford Transit XL | Arrière | 17 500 $US |
| 10 sept. 2026 | 2023 Honda Accord Touring | Arrière | 17 200 $US |
| 10 sept. 2026 | 2025 Honda Accord EX-L | Dépouillé | 15 800 $US |
| 10 sept. 2026 | 2024 Toyota Corolla Hybrid LE | Arrière | 15 700 $US |
| 10 sept. 2026 | 2022 Lexus ES 350 F Sport | Avant | 15 600 $US |
| 10 sept. 2026 | 2017 Chevrolet Express Passenger LT | Usure normale | 15 400 $US |
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.