1 750 $US
2016 Nissan Maxima SL
IAAI 46189803 1N4AA6AP0GC418766
Avant · 140 452 mi · Columbus, OH, USA
Clés
17 oct. 2026
2016 Nissan Maxima SV — VIN 1N4AA6AP0GC444008
2016 Nissan Maxima SV a été vendue chez Copart (Salt Lake City, UT) le 29 mai 2026. Titre salvage · dommages Arrière · 0 mi. Enchère finale : 800 $US.
lot Copart n° 97564205
Arrière · 0 mi · Salt Lake City, UT, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1N4AA6AP0GC444008
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2016 Nissan Maxima SV
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800 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 29 mai 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 29 mai 2026
- Localisation
- Salt Lake City, UT, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Amélioré
- Enchère finale moy.
- 1 528 $US
- Réparation est.
- 11 701 $US
- Valeur vénale
- 13 364 $US
Détails du véhicule
- VIN
- 1N4AA6AP0GC444008
- Lot n°
- Copart 97564205
- Compteur
- 0 mi · non certifié
- Année
- 2016
- Couleur extérieure
- Black
- Couleur intérieure
- Black
- Moteur
- 3.5L · 300 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Traction
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Arrière
- Dommage secondaire
- Avant
- Clés
- Non
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IAAI 45805943 1N4AA6AP6HC415176
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Clés
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Avant · 118 478 mi · Caseyville, IL, USA
Clés
17 oct. 2026
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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 12 oct. 2026 | 2025 Mercedes-Benz G G 580e | Avant | 64 500 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Ram 1500 Longhorn | Avant | 36 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Avant | 34 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Jeep Wrangler Rubicon X | Soubassement | 31 500 $US |
| 12 oct. 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 3LT | Latéral | 30 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2025 Volkswagen ID.Buzz 1st Edition | Avant | 23 700 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Volvo XC90 Ultra | Latéral | 23 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2023 Jeep Wrangler Rubicon | Avant | 23 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2023 Volvo XC60 Plus Bright Theme | Latéral | 19 600 $US |
| 12 oct. 2026 | 2024 Toyota 86 Premium | Arrière | 17 300 $US |
| 12 oct. 2026 | 2024 Jeep Wrangler Rubicon | Arrière | 17 300 $US |
| 12 oct. 2026 | 2019 Ram 1500 Laramie | Avant | 16 200 $US |
Nissan Maxima par année
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Z
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.