1968 Plymouth ROADRUNNER
Copart 95491995 RM21H8A301112
Généralisés · 0 mi · Cartersville, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 enchères Copart et IAAI terminées pour 1968 Plymouth ROADRUNNER. Sur 4 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 17 800 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec petits chocs et rayures. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 6 nov. 2024, la plus récente en 15 janv. 2026. Résultats d’enchères pour la 1968 Plymouth ROADRUNNER chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1968 Plymouth ROADRUNNER précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 95491995 RM21H8A301112
Généralisés · 0 mi · Cartersville, GA, USA
Copart 84420035 RM21H8A228594
Avant · 58 031 mi · Cartersville, GA, USA
Copart 61400775 RM21H8A168727
Tonneau · 37 704 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 75072804 RM21H8A280757
Petits chocs et rayures · 653 925 mi · Tampa South, FL, USA
4 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 6 nov. 2024 et 15 janv. 2026.
Sur 4 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 17 800 $US, la moyenne étant tirée à 16 038 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
petits chocs et rayures arrive en tête, sur 25 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1968 Plymouth ROADRUNNER porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →