2008 Pontiac G5 GT
Copart 73816995 1G2AN18B087165880
Arrière · 0 mi · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 367 enchères Copart et IAAI terminées pour 2008 Pontiac G5. Sur 1 318 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 365 relevés de compteur vérifiés dépassent 140 505 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 5 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2008 Pontiac G5 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2008 Pontiac G5 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 73816995 1G2AN18B087165880
Arrière · 0 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 73701765 1G2AL55F787169591
Avant · 134 140 km · London, ON, CAN
Copart 94817435 1G2AL18FX87306477
Avant · 203 688 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 44281123 1G2AL18F687222415
Avant · 186 937 mi · East Freedom, PA, USA
Copart 74590415 1G2AL18F387200825
Latéral · 214 836 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 95325705 1G2AL55F987255601
Avant · 159 798 mi · Ionia, MI, USA
IAAI 44073861 1G2AN18B187264238
Avant · 264 792 mi · Concord, NC, USA
Copart 73685495 1G2AL55F987281440
Arrière · 218 885 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 99712265 1G2AL18F287109285
Avant · 185 951 mi · Houston, TX, USA
Copart 86521825 1G2AL18F787188596
Avant · 0 mi · Wichita, KS, USA
Copart 96232855 1G2AL55F187211141
Avant · 278 204 km · Calgary, AB, CAN
Copart 72199735 1G2AL18F487208643
Avant · 85 424 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 43886463 1G2AL15F687163290
Arrière · 157 510 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 44076199 1G2AL18F487198244
Inconnu · 148 006 mi · Rice, MN, USA
IAAI 44124910 1G2AN18B087178337
Arrière · 146 422 mi · Fresno, CA, USA
Copart 91836495 1G2AL18F587140188
Avant · 168 608 mi · Longview, TX, USA
Copart 95089285 1G2AL15F987133703
Arrière · 202 407 km · London, ON, CAN
IAAI 43830950 1G2AL18F587271394
Latéral · 101 629 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 95510955 1G2AL18F987211151
Avant · 183 547 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 43279819 1G2AL18F587233423
Avant · 177 182 mi · Little Rock, AR, USA
IAAI 43783661 1G2AL18F987101197
Avant · 138 148 mi · Hudson, FL, USA
Copart 91887215 1G2AL18F387250009
Latéral · 202 444 mi · Clewiston, FL, USA
Copart 91182785 1G2AL18F787126499
Arrière · 193 483 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 43567972 1G2AL55F787145744
Avant · 0 mi · Fort Wayne, IN, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 78 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
250 $US | 2008 |
| Mexique |
|
538 $US | 2008 |
| Émirats arabes unis |
|
275 $US | 2008 |
| Jordanie |
|
225 $US | 2008 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2008 Pontiac G5 était de 250 $US ; la moitié des 84 ventes s'est faite entre 200 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (95%), Mexique (3%), Émirats arabes unis (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 250 $US, IAAI 275 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2008 Pontiac G5 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →