2007 Pontiac Torrent
Copart 47730792 2CKDL63FX76014154
Avant · 128 042 mi · St. Louis, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 607 enchères Copart et IAAI terminées pour 2007 Pontiac Torrent. Sur 1 547 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 425 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 415 relevés de compteur vérifiés dépassent 154 122 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 11 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2007 Pontiac Torrent chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2007 Pontiac Torrent précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 47730792 2CKDL63FX76014154
Avant · 128 042 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 48345362 2CKDL63F476098777
Avant · 120 085 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 33430809 2CKDL73F876251702
Latéral · 161 370 mi · Templeton, MA, USA
Copart 42533452 2CKDL73F476009103
Dépouillé · 200 614 mi · Detroit, MI, USA
Copart 47721352 2CKDL63F976089993
Latéral · 133 419 mi · Exeter, RI, USA
Copart 36469162 2CKDL63FX76094314
Avant · 129 788 mi · Springfield, MO, USA
Copart 48916642 2CKDL63F976112740
Avant · 233 092 mi
Copart 47135522 2CKDL63F576081194
Tonneau · 999 999 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 48848852 2CKDL73F476245122
Petits chocs et rayures · 151 143 mi · Kincheloe, MI, USA
IAAI 33301881 2CKDL63FX76017944
Généralisés · 121 988 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 48766002 2CKDL73F276003316
Inconnu · 209 066 mi · Raleigh North, NC, USA
IAAI 32992451 2CKDL63F476038126
Grêle · 187 461 mi · Lincoln, AR, USA
IAAI 33190462 2CKDL73F976001546
Avant · 175 357 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 42294652 2CKDL73F676225891
Avant · 197 558 mi · Reno, NV, USA
Copart 48920862 2CKDL63F576009847
Avant · 139 653 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 33098318 2CKDL73F176249774
Avant · 148 827 mi
Copart 46400972 2CKDL73F976031579
Petits chocs et rayures · 235 509 mi · Houston, TX, USA
Copart 43656632 2CKDL63F176106785
Avant · 146 039 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 38474281 2CKDL63F876006330
Avant · 76 992 mi · Southern Illinois, IL,...
IAAI 32859842 2CKDL73F576066376
Généralisés · 183 695 mi · Bowling Green, KY, USA
Copart 44558002 2CKDL63F676094312
Usure normale · 203 250 mi · Jackson, MS, USA
Copart 47153672 2CKDL73F176009186
Généralisés · 206 992 mi · Columbia, SC, USA
IAAI 33065472 2CKDL73F576040697
Grêle · 167 332 mi · Park City, KS, USA
Copart 43822302 2CKDL63F176252779
Avant · 234 976 mi · Columbus, OH, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 105 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2007 |
| Mexique |
|
325 $US | 2007 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2007 Pontiac Torrent était de 300 $US ; la moitié des 123 ventes s'est faite entre 238 $US et 463 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (94%), Mexique (6%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2007 Pontiac Torrent porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →