1980 Pontiac Trans Am
Copart 62122486 2W87WAN110114
Usure normale · 43 974 mi · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 enchères Copart et IAAI terminées pour 1980 Pontiac Trans Am. Sur 4 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 5 625 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec petits chocs et rayures. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 21 avr. 2025, la plus récente en 5 août 2026. Résultats d’enchères pour la 1980 Pontiac Trans Am chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1980 Pontiac Trans Am précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 62122486 2W87WAN110114
Usure normale · 43 974 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 85201465 2W87WAL112090
Petits chocs et rayures · 0 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 59097815 2W87TAN118715
Arrière · 72 275 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 50341105 2W87K9L158494
Petits chocs et rayures · 87 971 mi · Mobile, AL, USA
4 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 21 avr. 2025 et 5 août 2026.
Sur 4 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 5 625 $US, la moyenne étant tirée à 5 888 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
petits chocs et rayures arrive en tête, sur 50 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1980 Pontiac Trans Am porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →