7 400 $US
2018 Ram 2500 Power Wagon
Copart 95032585 3C6TR5EJ1JG395988
Latéral · 107 110 mi · Birmingham, AL, USA
Titre salvage · Clés
27 oct. 2026
2017 Ram 2500 Tradesman — VIN 3C6TR5CJ5HG724706
2017 Ram 2500 Tradesman a été vendue chez IAAI (Bell County, TX) le 16 sept. 2026. dommages Usure normale · 40 839 mi. Enchère finale : 17 200 $US.
lot IAAI n° 45931908
Usure normale · 40 839 mi · Bell County, TX, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
3C6TR5CJ5HG724706
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2017 Ram 2500 Tradesman
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17 200 $US
Vendu
Vendu aux enchères le 16 sept. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 16 sept. 2026
- Localisation
- Bell County, TX, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Documents de gage / abandon
- État
- Roule et démarre
- Enchère finale moy.
- 8 612 $US
- Réparation est.
- 0 $US
- Valeur vénale
- 0 $US
- N° salvage
- 46431033
- Vendeur
- GSA Fleet
Détails du véhicule
- VIN
- 3C6TR5CJ5HG724706
- Lot n°
- IAAI 45931908
- Compteur
- 40 839 mi
- Année
- 2017
- Couleur extérieure
- White
- Couleur intérieure
- Gray
- Moteur
- 6.4L · 8 cyl · 410 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- AWD
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Usure normale
- Type de sinistre
- Autre
- Clés
- Oui
- Airbags
- Non
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Titre salvage · Clés
27 oct. 2026
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| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 16 sept. 2026 | 2020 Chevrolet Suburban LS | Usure normale | 23 075 $US |
| 16 sept. 2026 | 2021 Ford F-250 Lariat | Avant | 22 900 $US |
| 16 sept. 2026 | 2020 Ford F-250 XL | Latéral | 18 850 $US |
| 16 sept. 2026 | 2025 GMC Sierra 1500 Elevation | Avant | 18 000 $US |
| 16 sept. 2026 | 2024 Toyota Prius XSE | Avant | 16 100 $US |
| 16 sept. 2026 | 2023 Ford F-150 Lariat | Avant | 15 900 $US |
| 16 sept. 2026 | 2021 Honda Pilot Touring 7-Passenger | Arrière | 15 800 $US |
| 16 sept. 2026 | 2023 Ford F-150 Lariat | Avant | 15 700 $US |
| 16 sept. 2026 | 2023 Ford F-150 XL | Grêle | 15 700 $US |
| 16 sept. 2026 | 2026 Honda Odyssey EX-L | Arrière | 15 350 $US |
| 16 sept. 2026 | 2019 Chevrolet Express Passenger LS | Usure normale | 15 300 $US |
| 16 sept. 2026 | 2024 Tesla Model Y Long Range | Latéral | 15 200 $US |
Ram 2500 par année
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.