2018 Rolls-Royce Phantom
Copart 54242716 SCA687S5XJU104534
Grêle · 25 084 mi · Cleveland West, OH, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 enchères Copart et IAAI terminées pour 2018 Rolls-Royce Phantom. Sur 4 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 185 500 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec grêle. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 4 janv. 2023, la plus récente en 14 sept. 2026. Résultats d’enchères pour la 2018 Rolls-Royce Phantom chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2018 Rolls-Royce Phantom précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 54242716 SCA687S5XJU104534
Grêle · 25 084 mi · Cleveland West, OH, US...
IAAI 44334104 SCA687S56JU104577
Avant · 12 761 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 67137354 SCA687S53JU104584
Soubassement · 11 034 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 63970912 SCA688L50JU105535
Eau/inondation · 1 967 mi · Ft. Pierce, FL, USA
4 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 4 janv. 2023 et 14 sept. 2026.
Sur 4 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 185 500 $US, la moyenne étant tirée à 189 625 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
grêle arrive en tête, sur 25 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2018 Rolls-Royce Phantom porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →