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2021 Toyota 4Runner SR5 Premium — VIN JTENU5JR7M5861233

2021 Toyota 4Runner SR5 Premium a été vendue chez Copart (Denver Central, CO) le 31 déc. 2024. Titre salvage · dommages Arrière · 37 427 mi. Enchère finale : 16 800 $US.

lot Copart n° 77042474
Arrière · 37 427 mi · Denver Central, CO, USA

Enchère finale

16 800 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 31 déc. 2024
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

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Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
31 déc. 2024
Localisation
Denver Central, CO, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
17 079 $US
Réparation est.
20 552 $US
Valeur vénale
38 080 $US
Vendeur
ProgressiveVendeur vérifié

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2024
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
24 déc. 2024 Copart 77042474 Enchère minimale

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
JTENU5JR7M5861233
Lot n°
Copart 77042474
Compteur
37 427 mi · non certifié
Année
2021
Couleur extérieure
Black
Couleur intérieure
Black
Moteur
4L · 6 cyl · 270 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Arrière
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
3 sept. 2026 2018 Ferrari 488 GTB Eau/inondation 103 000 $US
3 sept. 2026 2025 Land Rover Range Rover SE Latéral 70 000 $US
3 sept. 2026 2025 Land Rover Range Rover Velar Dynamic SE Eau/inondation 29 000 $US
3 sept. 2026 2022 Mercedes-Benz GLE 350 Usure normale 26 250 $US
3 sept. 2026 2022 Mercedes-Benz S 580 Latéral 23 750 $US
3 sept. 2026 2025 Toyota Tundra SR Avant 20 150 $US
3 sept. 2026 2022 Jeep Grand Wagoneer Series I Généralisés 19 750 $US
3 sept. 2026 2025 BMW 3 Series 330i Avant 18 675 $US
3 sept. 2026 2025 Genesis GV80 Latéral 17 800 $US
3 sept. 2026 2025 Ford Bronco Sport Badlands Arrière 16 650 $US
3 sept. 2026 2025 Jeep Gladiator Mojave Avant 16 250 $US
3 sept. 2026 2016 Chevrolet Corvette Z51 3LT Avant 15 700 $US

Toyota 4Runner par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère