1994 Toyota MR2
Copart 66202125 JT2SW21N4R0021548
Petits chocs et rayures · 114 665 mi · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 enchères Copart et IAAI terminées pour 1994 Toyota MR2. Sur 3 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 4 750 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec petits chocs et rayures. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 26 juil. 2019, la plus récente en 8 août 2025. Résultats d’enchères pour la 1994 Toyota MR2 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1994 Toyota MR2 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 66202125 JT2SW21N4R0021548
Petits chocs et rayures · 114 665 mi · Graham, WA, USA
Copart 83372474 JT2SW21M0R0021425
Eau/inondation · 233 885 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 73245092 JT2SW22N8R0091942
Avant · 999 999 mi · Boise, ID, USA
Copart 39681439 JT2SW22N8R0095053
Arrière · 93 936 mi · Chicago South, IL, USA
4 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 26 juil. 2019 et 8 août 2025.
Sur 3 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 4 750 $US, la moyenne étant tirée à 5 183 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
petits chocs et rayures arrive en tête, sur 25 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1994 Toyota MR2 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →