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2012 Toyota Sequoia SR5 — VIN 5TDZM5G11CS003739

2012 Toyota Sequoia SR5 a été vendue chez Copart (North Austin, TX) le 30 déc. 2025. Titre propre · dommages Usure normale · 291 800 mi. Enchère finale : 4 000 $US.

lot Copart n° 92390875
Usure normale · 291 800 mi · North Austin, TX, USA

Enchère finale

4 000 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 30 déc. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

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Résultat de l’enchère

Date de vente
30 déc. 2025
Localisation
North Austin, TX, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
4 937 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
-1 $US

Historique des ventes de ce VIN

12
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
26 déc. 2025 Copart 92390875 3 950 $US Enchère minimale
23 déc. 2025 Copart 92390875 Enchère minimale
18 déc. 2025 Copart 92390875 Sous approbation
16 déc. 2025 Copart 92390875 Enchère minimale
11 déc. 2025 Copart 92390875 Sous approbation
9 déc. 2025 Copart 92390875 Enchère minimale
4 déc. 2025 Copart 92390875 Sous approbation
3 déc. 2025 Copart 92390875 4 450 $US Enchère minimale
28 nov. 2025 Copart 92390875 4 450 $US Enchère minimale
25 nov. 2025 Copart 92390875 4 950 $US Enchère minimale
20 nov. 2025 Copart 92390875 4 950 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 12. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
5TDZM5G11CS003739
Lot n°
Copart 92390875
Compteur
291 800 mi
Année
2012
Couleur extérieure
Tan
Moteur
4.6L · 8 cyl · 310 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Usure normale
Clés
Oui

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Meilleurs résultats récents

Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
2 oct. 2026 2026 Chevrolet Corvette Z06 2LZ Avant 72 407 $US
2 oct. 2026 2026 Volvo XC90 Plus Eau/inondation 46 000 $US
2 oct. 2026 2026 Volvo XC60 Ultra Eau/inondation 40 500 $US
3 oct. 2026 2018 Ford F-150 Raptor Petits chocs et rayures 23 500 $US
3 oct. 2026 2022 Chevrolet Silverado 1500 LTZ Avant 22 000 $US
2 oct. 2026 2020 BMW 3 Series M340i Avant 21 100 $US
2 oct. 2026 2025 BMW X1 M35i Eau/inondation 19 700 $US
2 oct. 2026 2025 Volvo XC90 Avant 18 100 $US
2 oct. 2026 2022 BMW 3 Series M340i xDrive Avant 18 000 $US
3 oct. 2026 2018 GMC Sierra 1500 SLT Grêle 15 900 $US
3 oct. 2026 2018 GMC Sierra 1500 Denali Petits chocs et rayures 15 500 $US
3 oct. 2026 2021 Chevrolet Silverado 1500 Custom Trail Boss Avant 15 200 $US

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

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