2004 Volkswagen Phaeton
Copart 69989126 WVWBH63D848006980
Incendie · 0 mi · Philadelphia, PA, USA
C’est votre voiture ? Retirez ses photos et son historique de ventes de FinalBid.
Retirer de FinalBid2004 Volkswagen Phaeton a été vendue chez IAAI (Justin, TX) le 21 août 2023. Titre propre · dommages Avant · 127 406 mi. Enchère finale : 950 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
WVWAF63D148009852
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L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
WVWAF63D148009852
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950 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 22 mai 2024 | IAAI | 39184366 | 950 $US | Vendu en Buy Now |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 69989126 WVWBH63D848006980
Incendie · 0 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 46182760 WVWAH63D248007361
Soubassement · 106 683 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 73174886 WVWAF63D448009196
Petits chocs et rayures · 83 770 mi · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 46048553 WVWAF63D748010486
Électrique · 1 mi · San Antonio, TX, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 9 sept. 2026 | 2025 Toyota Sequoia SR5 | Arrière | 47 500 $US |
| 9 sept. 2026 | 2024 Ford F-150 XL | Avant | 31 500 $US |
| 9 sept. 2026 | 2022 Ram 2500 Limited | Avant | 29 150 $US |
| 9 sept. 2026 | 2024 GMC Canyon 4WD AT4 | Avant | 25 250 $US |
| 9 sept. 2026 | 2026 Chevrolet Silverado 1500 Work Truck | Arrière | 23 800 $US |
| 9 sept. 2026 | 2025 GMC Yukon Denali | Latéral | 20 900 $US |
| 9 sept. 2026 | 2022 Toyota Tacoma SR5 | Latéral | 19 800 $US |
| 9 sept. 2026 | 2024 Lexus ES 350 | Arrière | 17 700 $US |
| 9 sept. 2026 | 2026 Honda Ridgeline Black Edition | Arrière | 16 675 $US |
| 9 sept. 2026 | 2023 GMC Sierra 1500 SLT | Latéral | 16 500 $US |
| 9 sept. 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR5 | Tonneau | 15 725 $US |
| 9 sept. 2026 | 2025 Kia EV6 Light Long Range | Arrière | 15 600 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.