2005 Acura RL
Copart 52370894 JH4KB16525C008178
უკანა ნაწილი · 187 282 მილი · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Acura RL-ის 1 591 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 512 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 475 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 311 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 177 331 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Acura RL-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Acura RL გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 52370894 JH4KB16525C008178
უკანა ნაწილი · 187 282 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 39266050 JH4KB16585C004040
წინა ნაწილი · 254 024 მილი · Cincinnati, OH, USA
IAAI 39231120 JH4KB16555C011138
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 45671394 JH4KB16595C012180
მთლიანად · 999 999 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 48828904 JH4KB16545C009719
უკანა ნაწილი · 176 227 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 45283674 JH4KB16565C001119
წინა ნაწილი · 216 062 მილი · Portland South, OR, US...
IAAI 39166442 JH4KB16565C008779
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 152 890 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 72345843 JH4KB16535C015155
მთლიანად · 172 838 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 39127503 JH4KB16505C006431
წინა ნაწილი · 196 217 მილი · Morganville, NJ, USA
IAAI 38963336 JH4KB16505C018966
წინა ნაწილი · 87 406 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 49354354 JH4KB16525C011677
წინა ნაწილი · 242 839 მილი · Hayward, CA, USA
IAAI 39211210 JH4KB16555C010989
წინა ნაწილი · 159 457 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 43887044 JH4KB16525C006852
ძირი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 48988144 JH4KB16565C018003
წინა ნაწილი · 166 803 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 47496684 JH4KB16505C006932
გვერდი · 104 958 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 78749623 JH4KB16525C019598
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 39162360 JH4KB16585C010789
წინა ნაწილი · 146 311 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 39155372 JH4KB165X5C001527
წინა ნაწილი · 187 912 მილი · Sanford, FL, USA
IAAI 39120281 JH4KB16505C012424
წინა ნაწილი · 193 653 მილი
Copart 46906754 JH4KB16545C001975
მექანიკური · 195 000 მილი · Graham, WA, USA
Copart 51581044 JH4KB16505C006655
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 42102364 JH4KB16545C004438
წინა ნაწილი · 180 980 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 39004549 JH4KB16505C019731
ვანდალიზმი · 240 042 მილი · Clayton, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2005 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
238 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
438 US$ | 2005 |
| XX |
|
525 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Acura RL-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 152 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 475 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 338 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Acura RL ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →