2006 Acura RL
Copart 64177181 JH4KB165X6C002596
მექანიკური · 158 552 მილი · Orlando South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Acura RL-ის 1 149 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 108 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 298 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 174 894 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Acura RL-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Acura RL გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 64177181 JH4KB165X6C002596
მექანიკური · 158 552 მილი · Orlando South, FL, USA
IAAI 32032329 JH4KB16526C012488
უცნობი · 240 859 მილი · Byram, MS, USA
Copart 65581521 JH4KB16556C007026
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Graham, WA, USA
Copart 66316731 JH4KB16516C000736
წინა ნაწილი · 151 970 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 59672911 JH4KB165X6C000282
წინა ნაწილი · 114 010 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 63498051 JH4KB16556C011920
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Miami Central, FL, USA
IAAI 30864698 JH4KB16516C009680
უკანა ნაწილი · 1 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 48814201 JH4KB165X6C005420
წყალი/წყალდიდობა · 139 195 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 31898622 JH4KB16536C007932
უცნობი · 999 999 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 59966891 JH4KB16566C002725
წინა ნაწილი · 206 612 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 62780151 JH4KB16556C008919
გვერდი · 214 512 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 30938852 JH4KB16596C007739
წინა ნაწილი · 265 593 მილი · Atlanta, GA, USA
Copart 60328181 JH4KB16546C005767
გვერდი · 116 955 მილი · Macon, GA, USA
Copart 63995741 JH4KB16506C004597
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 65240621 JH4KB16506C001439
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Atlanta North, GA, USA
Copart 59895671 JH4KB16596C011127
გვერდი · 121 324 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 51828950 JH4KB16596C011693
წინა ნაწილი · 128 298 მილი · Wheeling, IL, USA
IAAI 31587312 JH4KB16526C004410
წინა ნაწილი · 133 424 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 63552371 JH4KB16526C010305
უკანა ნაწილი · 193 606 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 63242751 JH4KB165X6C004607
გვერდი · 195 450 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 57737571 JH4KB16556C004692
გვერდი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 60397691 JH4KB16516C004432
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 59017731 JH4KB16516C000123
წინა ნაწილი · 60 921 მილი · Hampton, VA, USA
IAAI 31667301 JH4KB16536C002780
წინა ნაწილი · 109 293 მილი · Los Angeles, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 106 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
388 US$ | 2006 |
| იორდანია |
|
275 US$ | 2006 |
| ნიგერია |
|
725 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Acura RL-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 125 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 525 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), იორდანია (1%), ნიგერია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Acura RL ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →