2006 Acura RL
Copart 46081676 JH4KB16536C008546
წინა ნაწილი · 121 533 მილი · Rochester, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Acura RL-ის 1 146 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 090 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 243 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 178 430 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Acura RL-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Acura RL გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 46081676 JH4KB16536C008546
წინა ნაწილი · 121 533 მილი · Rochester, NY, USA
IAAI 44474101 JH4KB16556C003509
გვერდი · 159 558 მილი · Port Murray, NJ, USA
IAAI 44648285 JH4KB16596C010804
ჩვეულებრივი ცვეთა · 190 581 მილი · East Dundee, IL, USA
IAAI 44402784 JH4KB16536C006568
უკანა ნაწილი · 155 639 მილი · Simpsonville, SC, USA
Copart 75337725 JH4KB16546C005414
წინა ნაწილი · 0 მილი · North Charleston, SC,...
IAAI 44141828 JH4KB16576C003060
უკანა ნაწილი · 1 მილი · Charlotte, NC, USA
Copart 79826555 JH4KB16516C006911
წინა ნაწილი · 297 256 მილი · Miami Central, FL, USA
Copart 98973615 JH4KB16546C002707
ჩვეულებრივი ცვეთა · 57 044 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 77539845 JH4KB16576C011305
უკანა ნაწილი · 202 843 მილი · Lincoln, NE, USA
IAAI 44335436 JH4KB16516C010862
მთლიანად · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
Copart 78210405 JH4KB16516C000557
წინა ნაწილი · 64 467 მილი · Rutland, VT, USA
Copart 78620715 JH4KB16536C001466
უკანა ნაწილი · 147 810 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 77876895 JH4KB16546C006353
უკანა ნაწილი · 226 759 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 61297845 JH4KB16586C007778
მექანიკური · 0 მილი · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 44269961 JH4KB16576C005973
გვერდი · 1 მილი · Concord, NC, USA
Copart 75822745 JH4KB16516C007749
წინა ნაწილი · 281 403 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 44272350 JH4KB16586C007277
წინა ნაწილი · 97 810 მილი · Wilmington, CA, USA
Copart 96490725 JH4KB165X6C001187
წინა ნაწილი · 138 496 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 76893995 JH4KB16516C001501
წინა ნაწილი · 85 432 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 97316545 JH4KB165X6C008835
წინა ნაწილი · 237 743 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 44321120 JH4KB16516C003829
გვერდი · 160 340 მილი · Englishtown, NJ, USA
Copart 72365225 JH4KB16576C010915
წინა ნაწილი · 247 544 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 98748645 JH4KB16526C003399
გვერდი · 0 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 74369315 JH4KB16596C010558
უკანა ნაწილი · 207 347 მილი · Ocala, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 106 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
388 US$ | 2006 |
| იორდანია |
|
275 US$ | 2006 |
| ნიგერია |
|
725 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Acura RL-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 125 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 525 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), იორდანია (1%), ნიგერია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Acura RL ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →