2006 Acura RL
Copart 42350150 JH4KB16516C001840
წინა ნაწილი · 130 761 მილი · Boise, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Acura RL-ის 1 149 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 108 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 298 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 174 894 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Acura RL-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Acura RL გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 42350150 JH4KB16516C001840
წინა ნაწილი · 130 761 მილი · Boise, ID, USA
Copart 43536260 JH4KB16586C007022
წინა ნაწილი · 152 446 მილი · Cartersville, GA, USA
IAAI 25617529 JH4KB16596C007627
მექანიკური · 242 914 მილი
IAAI 27997809 JH4KB16596C003870
უცნობი · 156 765 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 27695669 JH4KB16526C012443
წინა ნაწილი · 110 232 მილი · New Philadelphia, OH,...
Copart 43578410 JH4KB16586C007604
წინა ნაწილი · 245 141 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 43540290 JH4KB16506C006995
გვერდი · 135 805 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 42720530 JH4KB16566C007438
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 215 539 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 42354910 JH4KB16556C008662
წინა ნაწილი · 215 254 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 41577500 JH4KB16516C010523
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 41931830 JH4KB16516C002809
წინა ნაწილი · 169 690 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 40027380 JH4KB16546C011472
უკანა ნაწილი · 148 720 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 41471200 JH4KB16596C006204
წინა ნაწილი · 137 164 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 43334170 JH4KB16566C004152
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 131 488 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 27690950 JH4KB16576C009067
მექანიკური · 152 763 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 41100410 JH4KB16596C011516
გვერდი · 98 022 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 27993939 JH4KB165X6C007619
უკანა ნაწილი · 183 052 მილი
Copart 41013300 JH4KB16566C006208
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 263 787 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 41118050 JH4KB165X6C002758
უკანა ნაწილი · 159 169 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 38095970 JH4KB16576C000076
წინა ნაწილი · 229 202 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 40845160 JH4KB16506C002039
უკანა ნაწილი · 230 928 მილი · Concord, NC, USA
Copart 40403730 JH4KB16556C005647
ჩვეულებრივი ცვეთა · 187 394 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 40637440 JH4KB16586C009577
წინა ნაწილი · 105 088 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 38018980 JH4KB16586C000541
წინა ნაწილი · 84 549 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 106 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
388 US$ | 2006 |
| იორდანია |
|
275 US$ | 2006 |
| ნიგერია |
|
725 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Acura RL-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 125 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 525 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), იორდანია (1%), ნიგერია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Acura RL ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →