2008 Acura RL Technology
Copart 61812441 JH4KB166X8C002027
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Acura RL-ის 729 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 718 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 625 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 235 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 155 327 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Acura RL-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Acura RL გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 61812441 JH4KB166X8C002027
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 31393364 JH4KB16548C004086
გვერდი · 175 843 მილი
IAAI 31349358 JH4KB16608C002960
წინა ნაწილი · 305 584 მილი · Culpeper, VA, USA
Copart 62110981 JH4KB16608C002831
წინა ნაწილი · 209 512 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 59693091 JH4KB16688C003306
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 118 826 მილი · Raleigh North, NC, USA
IAAI 31442893 JH4KB16628C003494
წინა ნაწილი · 115 802 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 31406054 JH4KB166X8C001282
გვერდი · 196 167 მილი · East Windsor, CT, USA
Copart 54270091 JH4KB16608C004658
წინა ნაწილი · 120 153 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 31294451 JH4KB16688C004584
წინა ნაწილი · 203 552 მილი · Pittston, PA, USA
Copart 54963431 JH4KB16628C003091
გვერდი · 135 170 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 31459048 JH4KB16648C000287
უცნობი · 176 535 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 31350482 JH4KB16648C000225
წინა ნაწილი · 165 232 მილი · Englishtown, NJ, USA
IAAI 31455843 JH4KB16658C004378
წინა ნაწილი · 83 425 მილი
IAAI 31338784 JH4KB16588C000218
წინა ნაწილი · 139 033 მილი
Copart 56869211 JH4KB165X8C002598
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Chambersburg, PA, USA
IAAI 31209847 JH4KB16698C002732
წინა ნაწილი · 219 940 მილი · Ravenel, SC, USA
Copart 52578431 JH4KB166X8C000018
წინა ნაწილი · 178 403 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 54892301 JH4KB16548C002919
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 52807851 JH4KB16668C000677
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 60002551 JH4KB16628C004659
უკანა ნაწილი · 172 809 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 57949351 JH4KB16608C004546
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 147 866 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 50089641 JH4KB16668C001957
წინა ნაწილი · 149 314 მილი
IAAI 31262617 JH4KB16668C001652
წინა ნაწილი · 211 341 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 30575873 JH4KB16608C005101
წინა ნაწილი · 178 000 მილი · Morganville, NJ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 52 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
388 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
175 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
350 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Acura RL-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 67 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 550 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), გვატემალა (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 450 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Acura RL ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →