2008 Acura RL Technology
Copart 42977130 JH4KB16618C000893
გვერდი · 117 398 მილი · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Acura RL-ის 729 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 718 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 625 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 235 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 155 327 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Acura RL-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Acura RL გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 42977130 JH4KB16618C000893
გვერდი · 117 398 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 42437390 JH4KB16628C003706
ჩვეულებრივი ცვეთა · 259 426 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 42873340 JH4KB16608C000416
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 41816390 JH4KB16508C004344
წინა ნაწილი · 124 732 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 38151820 JH4KB16528C000165
წინა ნაწილი · 180 717 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 41677490 JH4KB16628C000868
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Exeter, RI, USA
Copart 39597100 JH4KB16628C000207
წინა ნაწილი · 93 080 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 39636760 JH4KB16698C001743
წინა ნაწილი · 189 812 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 31186010 JH4KB16688C001667
გადაბრუნება · 130 589 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 31642540 JH4KB16618C002479
დამწვარი · 999 999 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 38780790 JH4KB16598C003452
წინა ნაწილი · 100 452 მილი · Denver, CO, USA
Copart 39376900 JH4KB165X8C004495
გვერდი · 97 202 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 37505030 JH4KB16638C000054
წინა ნაწილი · 122 116 მილი · Wheeling, IL, USA
Copart 49947189 JH4KB16548C002161
უკანა ნაწილი · 171 521 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 42279599 JH4KB16618C000263
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 38130420 JH4KB16698C003153
უკანა ნაწილი · 188 152 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 38858440 JH4KB16688C001314
წინა ნაწილი · 118 475 მილი · Graham, WA, USA
Copart 37524360 JH4KB16688C000180
წინა ნაწილი · 165 835 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 27560248 JH4KB16618C003129
მთლიანად · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 37195880 JH4KB16678C003815
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · West Warren, MA, USA
Copart 32243380 JH4KB166X8C002819
უკანა ნაწილი · 138 367 მილი · Graham, WA, USA
Copart 36030460 JH4KB16698C001046
წინა ნაწილი · 38 111 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 35359920 JH4KB16678C001742
გვერდი · 182 136 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 26964169 JH4KB16668C003899
წინა ნაწილი · 134 489 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 52 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
388 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
175 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
350 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Acura RL-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 67 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 550 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), გვატემალა (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 450 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Acura RL ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →