შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2011 Acura TSX აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2011 Acura TSX-ის 3 578 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 539 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 767 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 148 078 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Acura TSX-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Acura TSX გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

825 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
450 US$–1 450 US$
შუა ნახევარი
2 150 US$
ზედა 10% იწყება
5 600 US$
ყველაზე მაღალი
2011 Acura TSX
Buy Now-ით
650 US$

2011 Acura TSX

IAAI 42869029 JH4CU2F66BC018592

წინა ნაწილი · 180 544 მილი · Indianapolis, IN, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 3 ოქტ 2025
2011 Acura TSX
Buy Now-ით
2 100 US$

2011 Acura TSX

IAAI 42991377 JH4CU2F61BC009198

წინა ნაწილი · 130 582 მილი · Eugene, OR, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 2 ოქტ 2025
2011 Acura TSX
გაყიდულია
850 US$

2011 Acura TSX

IAAI 43130384 JH4CU2F60BC018149

ჩვეულებრივი ცვეთა · 294 527 მილი · Los Angeles, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 2 ოქტ 2025
2011 Acura TSX
გაყიდულია
600 US$

2011 Acura TSX

Copart 70663285 JH4CU2F6XBC009216

წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Glassboro East, NJ, US...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 2 ოქტ 2025
2011 Acura TSX
Buy Now-ით
1 100 US$

2011 Acura TSX

Copart 81467645 JH4CU2F64BC006442

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 91 872 მილი · West Palm Beach, FL, U...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 24 სექ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

600 US$ 900 US$ 1 200 US$ 1 500 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 650 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 366 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
91%
788 US$ 2011
მექსიკა
6%
738 US$ 2011
გვატემალა
2%
925 US$ 2011
ბაჰამის კუნძულები
0,3%
850 US$ 2011
იორდანია
0,3%
350 US$ 2011
ნიგერია
0,3%
400 US$ 2011

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 274 მედიანა 850 US$
IAAI გაიყიდა 212 მედიანა 825 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

TSX წელი

2021 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

Acura მოდელი

ADX CL CSX EL ILX Integra Legend MDX NSX RDX RL RLX RSX SLX TL TLX TSX Vigor ZDX

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2011 Acura TSX Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2011 Acura TSX-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 825 US$; 486 გაყიდვის ნახევარი 450 US$-სა და 1 450 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2011 Acura TSX აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (6%), გვატემალა (2%).

2011 Acura TSX უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 850 US$, IAAI 825 US$.

რა ფასად იყიდება 2011 Acura TSX აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Acura TSX ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2011 Acura TSX-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2011 Acura TSX

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →