შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2005 Audi A8 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2005 Audi A8-ის 282 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 265 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 525 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 33 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 160 090 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 9 მაი 2019 წელს, უახლესი — 13 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Audi A8-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Audi A8 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2005 Audi A8
გაყიდულია
550 US$

2005 Audi A8

Copart 66192354 WAULL44E65N015997

წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Minneapolis, MN, USA

აღდგენილი • Rebuilt title · გასაღებები 19 ნოე 2024
2005 Audi A8
გაყიდულია
250 US$

2005 Audi A8

IAAI 39551021 WAULL44E35N001443

დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Gorham, ME, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 30 სექ 2024
2005 Audi A8
Buy Now-ით
500 US$

2005 Audi A8

IAAI 39792818 WAUML44E45N016862

უცნობი · 152 643 მილი

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 10 აგვ 2024
2005 Audi A8
გაყიდულია
400 US$

2005 Audi A8

Copart 59981474 WAUML44E15N003471

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 145 609 მილი · Columbus, OH, USA

გასაღებები 2 აგვ 2024
2005 Audi A8
გაყიდულია
575 US$

2005 Audi A8

Copart 61766234 WAUML44E45N014688

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 170 885 მილი · Mentone, CA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 10 ივლ 2024
2005 Audi A8
გაყიდულია
350 US$

2005 Audi A8

Copart 49122054 WAUML44E65N005569

ჩვეულებრივი ცვეთა · 168 384 მილი · Tampa South, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 5 ივლ 2024
2005 Audi A8
გაყიდულია
925 US$

2005 Audi A8

Copart 50528444 WAUML44E25N002488

ზედა ნაწილი/სახურავი · 97 744 მილი · Philadelphia, PA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 24 მაი 2024
2005 Audi A8
გაყიდულია
225 US$

2005 Audi A8

Copart 59747793 WAULL44EX5N004744

მექანიკური · 142 144 მილი · Tallahassee, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 17 მაი 2024

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
282
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
265
მედიანური საბოლოო ბიდი 265 აუქციონიდან
525 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 265 აუქციონიდან
701 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
350 US$ – 775 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
10 US$ / 3 900 US$
მედიანური გარბენი 33 აუქციონიდან
160 090 მილი
გაყიდული გასაღებით
91%
Copart / IAAI
71% / 29%
აუქციონის თარიღები
9 მაი 2019 – 13 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 39%
  • მექანიკური 9%
  • უკანა ნაწილი 8%

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2005 Audi A8-ისთვის?

282 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 9 მაი 2019-სა და 13 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 2005 Audi A8-ისთვის აუქციონზე?

265 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 525 US$-ია, საშუალო კი 701 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2005 Audi A8 აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 39%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 2005 Audi A8 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

33 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 160 090 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 2005 Audi A8 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Audi A8 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2005 Audi A8-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2005 Audi A8

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →