2011 Audi Q5 Premium
IAAI 46376319 WA1CFAFP1BA007388
უკანა ნაწილი · 184 286 მილი · Milwaukee, WI, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2011 Audi Q5 Premium Plus გაიყიდა IAAI-ზე (Englishtown, NJ) 15 სექ 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წყალი/წყალდიდობა · 1 მილი. საბოლოო ფსონი: 750 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
WA1LFAFP5BA016501
გახსენით VIN-ის ისტორია2011 Audi Q5 Premium Plus
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
WA1LFAFP5BA016501
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
750 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 10 მარ 2026 | Copart | 76954875 | 550 US$ | გაყიდულია |
| 3 მარ 2026 | Copart | 76954875 | რეზერვის გარეშე |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 3. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 46376319 WA1CFAFP1BA007388
უკანა ნაწილი · 184 286 მილი · Milwaukee, WI, USA
IAAI 45822783 WA1BNAFY5K2018363
უკანა ნაწილი · 105 856 მილი · Dundalk, MD, USA
IAAI 46060622 WA1BNAFY6K2085585
წინა ნაწილი · 99 283 მილი · Medford, NY, USA
Copart 72169006 WA1LFAFP9BA091430
დამწვარი — სალონი · 29 809 მილი · San Diego, CA, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 1 ოქტ 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | წინა ნაწილი | 29 000 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2024 Lexus RX 350 Premium Plus | გვერდი | 25 250 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2025 Ford Mustang Mach-E Premium | უკანა ნაწილი | 21 550 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2020 BMW X5 xDrive40i | წინა ნაწილი | 20 700 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2026 Genesis GV70 Advanced | უკანა ნაწილი | 20 100 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander Hybrid XLE | გვერდი | 19 900 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2025 Ford Bronco Badlands | გვერდი | 19 600 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2025 Ford Bronco Outer Banks | წინა ნაწილი | 19 200 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2022 BMW X4 xDrive30i | სეტყვა | 19 150 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2023 Toyota 4Runner SR5 | წინა ნაწილი | 18 600 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2025 Volkswagen Atlas SEL | უკანა ნაწილი | 17 800 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2023 Mercedes-Benz GLC 300 | წინა ნაწილი | 15 400 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.