შინაარსზე გადასვლა

2016 Audi S5 Premium Plus — VIN WAUC4AFR6GA022941

2016 Audi S5 Premium Plus გაიყიდა Copart-ზე (Newburgh, NY) 14 სექ 2026. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: გვერდი · 40 734 მილი. საბოლოო ფსონი: 12 600 US$.

Copart ლოტი #66333576
გვერდი · 40 734 მილი · Newburgh, NY, USA

საბოლოო ბიდი

12 600 US$

გაყიდულია Salvage ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 14 სექ 2026

ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
14 სექ 2026
ადგილმდებარეობა
Newburgh, NY, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
Salvage ტაიტლი
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
4 635 US$
სავარ. რემონტი
23 040 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
25 104 US$
გამყიდველი
GEICOდადასტურებული გამყიდველი

ავტომობილის დეტალები

VIN
WAUC4AFR6GA022941
ლოტი #
Copart 66333576
გარბენი
40 734 მილი
წელი
2016
ძარის ფერი
Black
სალონის ფერი
Brown
ძრავი
3L · 6 cyl · 333 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
AWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
გვერდი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
8 ოქტ 2026 2022 Chevrolet Camaro ZL1 წინა ნაწილი 27 750 US$
8 ოქტ 2026 2021 Tesla Model S Plaid გვერდი 26 250 US$
8 ოქტ 2026 2021 GMC Sierra 1500 SLT ვანდალიზმი 19 000 US$
8 ოქტ 2026 2025 Toyota Camry LE ჩვეულებრივი ცვეთა 19 000 US$
8 ოქტ 2026 2022 Mercedes-Benz E 450 ძირი 18 900 US$
8 ოქტ 2026 2022 Ram 5500 Tradesman მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 18 700 US$
8 ოქტ 2026 2025 Honda Ridgeline RTL გვერდი 18 200 US$
8 ოქტ 2026 2022 Audi e-tron S line Prestige წინა ნაწილი 18 100 US$
8 ოქტ 2026 2025 Ford F-150 XLT წინა ნაწილი 16 600 US$
8 ოქტ 2026 2020 Lexus RX 350 წინა ნაწილი 16 100 US$
8 ოქტ 2026 2025 Kia Sorento S წინა ნაწილი 15 600 US$
8 ოქტ 2026 2023 Kia EV6 Wind გვერდი 15 100 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა