2021 Audi TTS
Copart 54280796 TRUA1AFV2M1003840
უკანა ნაწილი · 37 882 მილი · Orlando South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2021 Audi TTS-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 16 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 იან 2023 წელს, უახლესი — 30 ივლ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2021 Audi TTS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2021 Audi TTS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 54280796 TRUA1AFV2M1003840
უკანა ნაწილი · 37 882 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 54872635 TRUA1AFV9M1005021
წინა ნაწილი · 11 068 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 96260705 TRUA1AFV5M1006229
წინა ნაწილი · 6 587 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 43329923 TRUA1AFV5M1005145
წინა ნაწილი · 8 749 მილი · Pembroke Pines, FL, US...
Copart 64423404 TRUA1AFV0M1006459
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
IAAI 35470150 TRUA1AFV2M1003921
წინა ნაწილი · 10 292 მილი · Fort Myers, FL, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 31 იან 2023-სა და 30 ივლ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 16 750 US$-ია, საშუალო კი 15 479 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 83%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2021 Audi TTS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →