1989 BMW 6 Series
IAAI 38818659 WBAEC8413K3268103
უცნობი · 108 193 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1989 BMW 6 Series-ის 28 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 26 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 5 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. 7 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 106 230 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 მაი 2023 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1989 BMW 6 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1989 BMW 6 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38818659 WBAEC8413K3268103
უცნობი · 108 193 მილი
IAAI 38582251 WBAEC8412K3269212
ვანდალიზმი · 91 635 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 37658267 WBAEC8416K3268595
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 152 429 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 48996173 WBAEC8416K3268015
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 233 917 მილი · Fairburn, GA, USA
28 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 8 მაი 2023-სა და 27 ოქტ 2026-ს შორის.
26 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 5 550 US$-ია, საშუალო კი 5 797 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 21%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
7 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 106 230 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1989 BMW 6 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →