შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2015 BMW i3 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2015 BMW i3-ის 785 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 722 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 050 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 320 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 75 273 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 18 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2015 BMW i3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2015 BMW i3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

2 500 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
1 813 US$–3 050 US$
შუა ნახევარი
3 830 US$
ზედა 10% იწყება
5 900 US$
ყველაზე მაღალი
2015 BMW i3
გაყიდულია
975 US$

2015 BMW i3

Copart 76791765 WBY1Z2C57FV555597

უკანა ნაწილი · 36 777 მილი · Newburgh, NY, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 17 თებ 2026
2015 BMW i3
გაყიდულია
2 900 US$

2015 BMW i3

Copart 75908755 WBY1Z4C59FV279127

ჩვეულებრივი ცვეთა · 58 858 მილი · Long Beach, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 თებ 2026
2015 BMW i3
გაყიდულია
2 700 US$

2015 BMW i3

Copart 76042105 WBY1Z4C58FV500460

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 63 653 მილი · West Palm Beach, FL, U...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 12 თებ 2026
2015 BMW i3
Buy Now-ით
3 300 US$

2015 BMW i3

IAAI 44002723 WBY1Z4C5XFV279086

უკანა ნაწილი · 68 745 მილი · Portland, OR, USA

გასაღებები 3 თებ 2026
2015 BMW i3
გაყიდულია
2 750 US$

2015 BMW i3

Copart 97371835 WBY1Z4C5XFV501304

ჩვეულებრივი ცვეთა · 73 458 მილი · Van Nuys, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 29 იან 2026
2015 BMW i3
გაყიდულია
2 850 US$

2015 BMW i3

Copart 91251815 WBY1Z4C5XFV277807

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 76 232 მილი · Chicago North, IL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 22 იან 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

2 000 US$ 2 370 US$ 2 730 US$ 3 100 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 2 600 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 141 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
48%
2 325 US$ 2015
საქართველო
26%
2 488 US$ 2015
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
12%
2 750 US$ 2015
კამბოჯა
6%
2 275 US$ 2015
მექსიკა
2%
1 200 US$ 2015
უკრაინა
2%
1 650 US$ 2015
გაერთიანებული სამეფო
1%
1 550 US$ 2015
სომხეთი
0,7%
1 600 US$ 2015
გვატემალა
0,7%
2 550 US$ 2015
ჰონდურასი
0,7%
125 US$ 2015
XX
0,7%
4 200 US$ 2015

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 140 მედიანა 2 600 US$
IAAI გაიყიდა 58 მედიანა 2 250 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2015 BMW i3 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2015 BMW i3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 500 US$; 198 გაყიდვის ნახევარი 1 813 US$-სა და 3 050 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2015 BMW i3 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (48%), საქართველო (26%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (12%).

2015 BMW i3 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 600 US$, IAAI 2 250 US$.

რა ფასად იყიდება 2015 BMW i3 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2015 BMW i3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2015 BMW i3-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2015 BMW i3

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →