შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2016 BMW i3 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2016 BMW i3-ის 437 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 405 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 150 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 206 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 70 899 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2016 BMW i3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2016 BMW i3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

2 850 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
2 000 US$–3 500 US$
შუა ნახევარი
4 020 US$
ზედა 10% იწყება
5 900 US$
ყველაზე მაღალი
2016 BMW i3
Buy Now-ით
3 200 US$

2016 BMW i3

IAAI 41562854 WBY1Z4C5XGV505645

გვერდი · 61 609 მილი · Rancho Cordova, CA, US...

გასაღებები 9 აპრ 2025
2016 BMW i3
გაყიდულია
1 800 US$

2016 BMW i3

Copart 49573865 WBY1Z4C51GV506537

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 2 665 მილი · Somerville, NJ, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 4 აპრ 2025
2016 BMW i3
გაყიდულია

2016 BMW i3

Copart 87547835 WBY1Z4C52GV505820

ჩვეულებრივი ცვეთა · 0 მილი · Dallas South, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 6 მარ 2025
2016 BMW i3
გაყიდულია
750 US$

2016 BMW i3

Copart 42918935 WBY1Z4C57GV507661

წინა ნაწილი · 94 055 მილი · Indianapolis, IN, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 28 თებ 2025
2016 BMW i3
გაყიდულია

2016 BMW i3

Copart 41771325 WBY1Z4C56GV506887

წინა ნაწილი · 134 871 მილი · Sun Valley, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 თებ 2025
2016 BMW i3
გაყიდულია
6 000 US$

2016 BMW i3

Copart 87696135 WBY1Z4C51GV507025

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 74 038 მილი · El Paso, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 11 თებ 2025
2016 BMW i3
გაყიდულია

2016 BMW i3

Copart 78323994 WBY1Z4C56GV506758

მექანიკური · 0 მილი · Ft. Pierce, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 5 თებ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

2 000 US$ 2 570 US$ 3 130 US$ 3 700 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 2 900 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 93 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
62%
3 000 US$ 2016
საქართველო
23%
2 800 US$ 2016
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
9%
2 750 US$ 2016
კამბოჯა
2%
3 825 US$ 2016
სომხეთი
1%
1 625 US$ 2016
ლიეტუვა
1%
3 700 US$ 2016
მექსიკა
1%
2 400 US$ 2016
სლოვაკეთი
1%
4 450 US$ 2016

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 96 მედიანა 2 850 US$
IAAI გაიყიდა 33 მედიანა 2 950 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2016 BMW i3 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2016 BMW i3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 850 US$; 129 გაყიდვის ნახევარი 2 000 US$-სა და 3 500 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2016 BMW i3 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (62%), საქართველო (23%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (9%).

2016 BMW i3 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 850 US$, IAAI 2 950 US$.

რა ფასად იყიდება 2016 BMW i3 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2016 BMW i3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2016 BMW i3-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2016 BMW i3

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →