2018 BMW i3
Copart 65795254 WBY7Z4C50JVD95743
გვერდი · 74 074 მილი · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2018 BMW i3-ის 522 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 507 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 6 525 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 205 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 50 604 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2018 BMW i3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2018 BMW i3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 65795254 WBY7Z4C50JVD95743
გვერდი · 74 074 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 58987894 WBY7Z4C57JVD97084
წინა ნაწილი · 57 256 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 61962144 WBY7Z4C50JVD95533
წინა ნაწილი · 0 მილი · Exeter, RI, USA
Copart 56833134 WBY7Z4C50JVC34728
უკანა ნაწილი · 69 740 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 39474502 WBY7Z2C52JVE64971
წინა ნაწილი · 45 584 მილი · North Hollywood, CA, U...
Copart 63528724 WBY7Z8C52JVB87077
წინა ნაწილი · 49 662 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 63980264 WBY7Z4C56JVD96069
მთლიანად · 17 082 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 39523899 WBY7Z4C50JVD95743
გვერდი · 74 061 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 39741396 WBY7Z4C53JVD95297
წინა ნაწილი · 99 812 მილი
IAAI 39645778 WBY7Z2C53JVB88669
წინა ნაწილი · 49 889 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 39505373 WBY7Z8C50JVB86980
წინა ნაწილი · 68 693 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 61881434 WBY7Z8C59JVB86797
წინა ნაწილი · 119 223 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 49550624 WBY7Z4C56JVD96704
უკანა ნაწილი · 41 885 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 39567578 WBY7Z4C53JVD95543
უკანა ნაწილი · 58 494 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 39554440 WBY7Z8C56JVB86952
უკანა ნაწილი · 34 746 მილი · New Philadelphia, OH,...
Copart 54875454 WBY7Z8C56JVB87163
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 38847500 WBY7Z2C51JVE64895
უკანა ნაწილი · 65 284 მილი
Copart 53780854 WBY7Z4C50JVD96892
წინა ნაწილი · 0 მილი · Houston, TX, USA
Copart 57936064 WBY7Z6C53JVB96858
წინა ნაწილი · 46 452 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 72873373 WBY7Z4C5XJVD97077
უკანა ნაწილი · 106 058 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 57172514 WBY7Z4C56JVD96668
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 54195564 WBY7Z4C59JVD95532
ზედა ნაწილი/სახურავი · 77 567 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 48687434 WBY7Z2C50JVB88645
ზედა ნაწილი/სახურავი · 71 083 მილი · Lyman, ME, USA
Copart 55838734 WBY7Z2C58JVE65235
უკანა ნაწილი · 42 560 მილი · Tucson, AZ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 70 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
4 075 US$ | 2018 |
| საქართველო |
|
4 300 US$ | 2018 |
| მოლდოვა |
|
4 225 US$ | 2018 |
| უკრაინა |
|
6 500 US$ | 2018 |
| პოლონეთი |
|
1 650 US$ | 2018 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2018 BMW i3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 4 100 US$; 89 გაყიდვის ნახევარი 2 950 US$-სა და 5 000 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (54%), საქართველო (39%), მოლდოვა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 976 US$, IAAI 4 650 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2018 BMW i3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →