2018 BMW i3 s
IAAI 41192155 WBY7Z8C59JVB87061
გვერდი · 95 000 მილი · De Soto, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2018 BMW i3-ის 522 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 507 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 6 525 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 205 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 50 604 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2018 BMW i3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2018 BMW i3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 41192155 WBY7Z8C59JVB87061
გვერდი · 95 000 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 40941330 WBY7Z4C57JVD97215
გვერდი · 36 750 მილი
Copart 86513984 WBY7Z4C56JVD95567
წინა ნაწილი · 23 102 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 41158323 WBY7Z6C52JVB88931
წინა ნაწილი · 48 233 მილი · Anaheim, CA, USA
Copart 87080224 WBY7Z4C51JVD97386
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 82239744 WBY7Z4C51JVD97131
უკანა ნაწილი · 55 341 მილი · Napa, CA, USA
Copart 82474844 WBY7Z4C5XJVD97368
ძირი · 0 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 80568264 WBY7Z4C5XJVD96513
უკანა ნაწილი · 48 000 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 69972074 WBY7Z4C54JVD95955
ვანდალიზმი · 0 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 41016069 WBY7Z8C5XJVB87506
წინა ნაწილი · 77 743 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 86619024 WBY7Z4C53JVD95591
ძირი · 40 491 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 80862134 WBY7Z4C57JVC34774
წინა ნაწილი · 58 622 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 40779605 WBY7Z6C51JVB96888
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 78021434 WBY7Z2C52JVE61794
ძირი · 55 342 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 77386584 WBY7Z4C55JVD95642
წინა ნაწილი · 120 864 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 40462093 WBY7Z4C56JVD96248
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Justin, TX, USA
Copart 74963394 WBY7Z4C55JVD95978
წინა ნაწილი · 60 376 მილი · Sun Valley, CA, USA
IAAI 40850268 WBY7Z4C53JVD96952
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Anaheim, CA, USA
Copart 72808964 WBY7Z8C51JVB87586
სეტყვა · 47 281 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 81960104 WBY7Z4C58JVD96476
დამწვარი — სალონი · 30 649 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 81370854 WBY7Z4C50JVD95337
ჩვეულებრივი ცვეთა · 0 მილი · Houston East, TX, USA
IAAI 40718022 WBY7Z4C50JVD95693
წინა ნაწილი · 64 715 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 75931704 WBY7Z8C51JVB87264
წინა ნაწილი · 44 781 მილი · Albuquerque, NM, USA
IAAI 39370650 WBY7Z2C58JVE64764
წინა ნაწილი · 34 809 მილი · North Hollywood, CA, U...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 70 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
4 075 US$ | 2018 |
| საქართველო |
|
4 300 US$ | 2018 |
| მოლდოვა |
|
4 225 US$ | 2018 |
| უკრაინა |
|
6 500 US$ | 2018 |
| პოლონეთი |
|
1 650 US$ | 2018 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2018 BMW i3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 4 100 US$; 89 გაყიდვის ნახევარი 2 950 US$-სა და 5 000 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (54%), საქართველო (39%), მოლდოვა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 976 US$, IAAI 4 650 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2018 BMW i3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →